这几天车圈里有个新消息挺扎眼的，广汽埃安又要出新车了，这次的主角叫埃安 i60。听着这名字有点高级哈，说实话，光名字听不出啥特别，但要是你翻翻这车的资料，还真能发现不少值得聊聊的东西，咱慢慢掰扯。
先说点直观的，这车比它家以前的兄弟款多了点新花样。比如说车身尺码，这次可真算是拉长了点，车长拉到4685毫米，比埃安 V多出了个差不多一个成年人立着的肩宽吧，丰田bZ3X都比不上它的车身长度。哪怕轴距和那些兄弟车差不多，都定在2775毫米，你就趁个“个头大一点”，带着家里人出去玩儿，这后排空间是不是舒坦了不少？轮毂竟然还有18寸和19寸可供选择，听着也挺得劲吧，这把玩儿劲儿确实花到了细节上。
说个题外话，其实咱先别光盯着车长和轮毂，咱再看看它的动力系统吧。民间有个传言是，插电混动版搭配了个1.5L自然吸气的汽油机，能冒个101马力出来。再瞅电机，这货厉害了，单挑能整出204到224马力，乍一听是不是有点高级呀？不光能跑，就那29千瓦时的电池，纯电模式下还能跑个160公里，赶紧感叹一句——够够的。但其实细琢磨，插电式混动这种组合，现在也不算稀罕事儿了，不少车都在往这个方向走，这也算是符合趋势吧，只是谁能把技术玩得更细致，那才是真功夫。
说到技术，激光雷达这事儿还真得给它点个赞。这就让埃安 i60有了自动驾驶系统的加持，你看它前挡风玻璃上方，不就悄咪咪藏着这玩意儿嘛！不过你要是留神看看埃安 i60这些家族兄弟，比如埃安 V和丰田 bZ3X，这激光雷达也是“家传”技能，都有。家族的东西，人手一个，省成本呗，不能说不好，但总觉得少了点惊喜，你说是不？
再聊聊设计上头，这车的灯看着有点特别，前脸那大灯和保险杠还有门把手弄出来两个样式，有隐形的还有半隐形的，这玩意吧，不止是好关键是实用，尤其是现在大家都爱高级感的东西，你再看路上的车，基本上含着科技感的设计都更容易被选中，埃安 i60这点还是够机灵。
听说车里内饰啥样还没公布，不过就它家的以往账面看起来，双辐方向盘、独立仪表盘这些个配置应该八九不离十。而双层中控台这活，倒是挺实用又时髦，不费地方还俩层，尤其适合存点小杂物，像手机呀、钱包这种小物件，确实方便。
别光盯着配置和动力，广汽这几年的动作也值得纳闷一下。自打广汽和丰田搞了个bZ3X，那确实看得出来，他们是奔着新能源车这条路，扎扎实实走下去了，不光是动力上互相借鉴，连设计都有不少共同点，比如门窗线条和外后视镜，怎么看都像是一个厂子里拉出来的。反过来说，这也没啥不好，一来不容易失败，二来联盟作战的话成本不就省了吗？但我还有点小担心哈，这么高的相似度，要是混在一块，消费者会不会看着都傻傻分不清？除非真就特别认品牌，要不然这种车系的个性化，是不是得再加强点？
总体来说，有期待感，但也没到那种“刻骨名心”的程度，毕竟现在市场竞争太激烈了。埃安 i60呢，能不能给新能源市场带来多大冲击力，这事还得等预订开始或者后面更多信息披露后才能知道。听着你是不是也有点期待感？11月3号开订，到时候不妨留个眼，看看它到底有几分真本事。
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