我同事这人啊，买车这事儿可真是个折腾王。去年那会儿，听说电动车补贴给得特别多，他瞅准机会，就心一横，直接把家里那辆黑色的凯迪拉克给卖了，跑去4S店换了辆刚上市的零跑C11电动车。当时他可得意了，觉得自己的选择特别明智，还跟我们讲了好多电动车的好处，比如开起来安静啊，加速也快，平时充电也便宜。我们也都替他高兴，觉得买新车是件好事儿，赶上了新能源的潮流。
谁知道呢，这辆电动车他才开了仅仅一年光景，就又坐不住了。前段时间他又跑到二手车市场，麻利儿地把那辆零跑C11电动车给处理掉了。听他说，开了一年电动车，感觉还是不太惯，最终决定换回烧油的车。
这回他相中的，又是辆凯迪拉克，不过这次从黑色变成了白色的。真是来来回回，折腾个不停。
这么一通折腾下来，咱们掰着指头算算这笔账啊，他那辆零跑C11电动车当时买的时候，落地价可就花了十四万多块钱呢。现在才开了一年就卖，肯定掉价不少，电动车折旧速度也不慢。而且他还得再往里贴不少钱，才勉强换回这辆白色的凯迪拉克。
更让人摸不着头脑的是，他之前买零跑C11的时候，可是贷款买的，那车贷都还没还清呢。现在车子虽然卖了，但剩下的贷款他还是得自己接着还。感觉他这么一来一回地折腾，不仅没省下什么钱，反倒还额外搭进去不少。这钱花得，真是有点儿让人看不懂他的思路。
我们平时也经常跟他聊天，知道他虽然买的是电动车，但平时主要也就是在市区里开。基本上很少上高速公路，平时上下班通勤来回也就那么点儿路。在市区里用电动车，其实挺方便的，一周充一次电就完全够他用了。开起来也安静，也没什么尾气排放。
照理说，他这种用车情况，电动车应该算是挺合适的才对。所以大家就觉得啊，既然他高速跑得少，虽然电动车在高速上续航里程会掉得厉害，但他平时主要在市区通勤，这根本就没啥影响。
这样看起来，他这么着急地把电动车换掉，重新买回燃油车，好像确实没啥太大的必要。可能就是他一时新鲜劲儿过了，或者听别人说了什么，让他心里又开始犯嘀咕了吧。这一番折腾下来，钱可真是没少花。
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