零跑十年磨一剑2026旗舰SUV5大亮点或颠覆市场

今晚杭州的小莲花门口真是热闹，零跑十周年的发布会刚散，人流一波一波往外涌。我正好遇上几位刚出来的观众，脸上都是兴奋劲儿，他们说现场最大的惊喜，就是那辆传了好久的D19终于亮了真身。蓝绿色的车漆在展厅灯下闪得很抢眼，隔着人群都能看见那颜色晃眼。

其实零跑这牌子我一直有点关注，从当年小巧的代步车起步，到现在竟能造出这么个庞然大物SUV。他们自己在台上也忍不住感叹，这车的尺寸是实打实的——长五米二、宽接近两米，轴距都快能跟高铁车厢对比了。大屏幕上一摆，旁边的Model X立马显得瘦了一圈。一个工作人员悄声跟我说，这大概率是零跑目前最贵的车，但具体标价还要到明年才公布。

动力这块是个意外惊喜。纯电版本标称能跑七百二十公里，增程版纯电续航也有五百公里。充电十五分钟就能补到三百五十公里续航，这一串数字在现场不停被重复。有位中年大叔凑过来说，他更在意的是等到二零二六年上市时，电池价会不会下来点。车漆颜色多得挑花眼，其中一款叫松谷绿，名字挺书卷气，但实物看起来颜色偏深，感觉更适合开到商务场合。

车内也挺有看头。屏幕密密麻麻仪表盘、中控屏、后排控制屏，还有一块能电动升的二十一寸娱乐屏，有点像舞台上的幕布慢慢升起来。旁边一个戴眼镜的姑娘指着说，她老公最想试那套AR-HUD。不过这么大块屏，会不会碍视线，现场讨论得挺热闹，谁也没个统一说法。

配置方面，这车搭载的是高通双8797芯片，听说跟蔚来ET7是同款，推出了增程和纯电两种版本，八成是考虑到有些地方充电桩不太好找。盲订已经跑了一个月，但销售也只能先收意向，具体细节得明年再摊牌。

这次零跑算是把底牌都翻出来了。不过明年市面上的竞争肯定更激烈，这台大家伙能不能在高端市场里守住一席，还得等它真上路跑一跑、价钱亮出来再看。现在就是吊足了大家的胃口。