2025年12月3日，新款蓝电E5 PLUS正式上市，官方指导价13.98万元起，但限时权益价直接拉低至11.98万元起。 这款中型插电混动SUV将CLTC纯电续航提升至230公里，并首次搭载FSD自适应悬架系统，新增全时四驱车型。 在10-15万价位区间，能够提供超过200公里纯电续航的车型并不多见，蓝电E5 PLUS的这一升级明显针对家庭用户日常通勤需求。
新车外观延续了现款车型的整体设计，前脸采用封闭式格栅造型，配合贯穿式尾灯组。 车身侧面新增了镜面大饼式风格轮辋可选，长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距达到2785毫米。 提供5座和7座两种座椅布局选择，七座版本第二排和第三排座椅可以完全放平，形成1694升的最大储物空间。 车辆尾部设计相对简洁，主要变化集中在细节装饰件上。
内饰部分采用三辐式多功能方向盘和怀挡式换挡机构，配备独立布置的液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏。 副仪表台区域设置有手机无线充电面板，下方为掏空式储物空间和充电接口。 新车引入了豆包座舱大模型，提升了芯片算力，使人机交互体验得到改善。 后排娱乐屏与数字功放加杜比音效系统的组合，为车内乘客提供了更多娱乐选择。
动力系统继续搭载1.5升插电式混合动力系统，发动机最大功率70千瓦。 前置单电机提供130千瓦和160千瓦两种功率版本，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。 新增加的全时四驱车型采用智能电混全时四驱系统，部分车型配备FSD自适应悬架，可根据路况自动调节悬架软硬程度。 这套系统通常出现在20万级以上车型中。
续航能力是本次升级的重点。 新款蓝电E5 PLUS的CLTC工况纯电续航里程从现款的最高165公里提升至230公里，增幅达到39%。 对于日均通勤距离50公里的用户来说，这意味着充一次电可以满足四天的纯电出行需求。 车辆支持对外放电功能，配合长续航特性，适合户外露营等使用场景。
驾驶辅助系统方面，新车增加了APA自动泊车与拨杆变道功能。 对于车身长度接近4.8米的中型SUV来说，自动泊车功能在城市狭窄停车场景中尤为实用。 拨杆变道功能则能在高速公路等结构化道路上减轻驾驶负担，提升行车安全性。
官方同步推出两款原厂选装套件，包括“影院舒享露营包”和“全景旗舰露营包”。 这些套件提供原厂集成式户外露营装备，相比后期加装的设备具有更高的可靠性和匹配度。 选装套件与车辆电气系统深度集成，在安全保护和功能稳定性方面表现更好。
蓝电E5 PLUS的主要竞品包括哈弗枭龙MAX和捷途山海L7。 哈弗枭龙MAX指导价13.18-16.98万元，捷途山海L7指导价12.98-22.38万元。 与竞品相比，蓝电E5 PLUS在纯电续航里程方面具有明显优势，230公里的数据已经接近部分高端插混车型的水平。
车辆底盘经过重新调校，配合FSD自适应悬架系统，能够过滤掉大部分路面细碎振动。 在弯道行驶时，悬架支撑性表现良好，车身侧倾控制在合理范围内。 四驱系统介入迅速，在湿滑路面上提供更好的牵引力控制，提升行驶稳定性。
充电效率方面，新车支持直流快充和交流慢充两种模式。 在直流快充模式下，电量从30%充至80%所需时间约为30分钟。 交流慢充充满电需要5-6小时，适合夜间充电使用。 电池组采用防护设计，离地间隙合理，减少了复杂路况下的磕碰风险。
内饰材质选用环保材料，新车状态下车内异味控制得当。 座椅填充物软硬适中，长途驾驶不易疲劳。 第二排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，第三排座椅更适合短途应急使用。 车内储物空间设计合理，门板、中控台等位置都设置了储物格。
智能网联系统支持OTA在线升级，可随时更新地图、娱乐资源和车辆控制软件。 语音识别系统响应迅速，能够准确执行空调、车窗、娱乐系统等控制指令。 手机App远程控制功能包含车辆状态查询、远程启动、空调预设等实用选项。
安全配置方面，新车配备六个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊和侧气帘。 车身结构采用高强度钢材质，关键部位进行加强处理。 主动安全系统包含自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，达到L2级辅助驾驶水平。
灯光系统采用全LED光源，照明亮度和范围满足夜间行车需求。 大灯配备自动开启和远近光自动切换功能，提升夜间行车安全性。 尾灯采用贯穿式设计，点亮后具有较高的辨识度。
空调系统配备PM2.5过滤功能和后排出风口，保障车内空气质量。 三温区自动空调允许驾驶员、副驾驶和后排乘客独立调节温度。 在极寒或酷热环境下，可通过手机App远程启动空调，提前调节车内温度。
音响系统由8个扬声器组成，支持杜比音效。 中控屏内置多种音场模式，可根据乘客喜好进行调整。 蓝牙连接稳定，支持无线CarPlay和华为HiCar功能，方便手机与车机系统互联。
轮胎规格为225/60 R17，侧重舒适性和静音性能。 轮辋造型经过优化，有助于降低风阻系数，对续航里程产生积极影响。 备胎配置为非全尺寸设计，放置于车底后备箱下方。
能量回收系统支持多级调节，最高档位可实现单踏板驾驶。
经销商网络覆盖全国主要城市，提供整车5年或15万公里质保。 三电系统质保期更长，电池组享受8年或16万公里质保政策。 保养周期为每1万公里或6个月，插电混动系统的保养成本低于传统燃油车。
购车用户可享受免费安装充电桩服务，充电桩具备刷卡启动和远程管理功能。 安装团队会现场勘查安装条件，确定最佳布线方案。 充电桩防护等级达到IP54，适合户外安装使用。
车辆保值率在插电混动细分市场中处于中等水平。 品牌方推出保值回购政策，承诺三年后按约定价格回购车辆。 这项政策降低了消费者的购车顾虑，提升了市场竞争力。
充电兼容性经过测试，能够适配市面主流充电桩品牌。 充电接口符合国家标准，快充口和慢充口分别位于车身左右两侧。 充电过程中，车辆系统会实时监控电池状态，确保充电安全。
车身颜色提供六种选择，包括云杉青、静海沙等新配色。 漆面工艺采用双层喷涂技术，耐候性和抗老化性能提升。 外观件之间的接缝均匀，体现出自冲铆接技术的成熟应用。
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