取消私家车年检？有人笑早了，新政首周黄牛照跑

取消私家车年检？有人笑早了，新政首周黄牛照跑

私家车免检？别高兴太早，2026-01-27刚爆出的料能把算盘打烂。新政落地才一周，20城试点上门检测预约爆满，但黄牛照旧插队，200块半小时搞定，监控里检测员踩红区5秒不眨眼。要我说，这不是优化，是换皮继续割。

我开8年私车，从6年免检熬到10年两检，再到2025年改成10年以上一年一检，流程是松了点，可糟心事没断。今年-01-26北京有位车友约了上门检，特斯拉上去溜一圈，回来ECU报错，4S店查完说软件保护触发，没硬件伤，但检测员根本没按低转速来。车主当场破防：说是上门便民，结果是换个地方玩命。

更离谱的在-01-27，公安部数据甩出来：新政首周全国年检投诉4832件，比上月猛涨37%，黄牛类占41%，最高加急费干到600。同一天，上海有车主拿两车同测尾气，数据能差20%，怀疑取样被人调戏。这不是偶然失误，是有人把年检当提款机，新政的紧箍咒对他们形同虚设。

恕我直言，很多人以为取消或优化年检就是车主大获全胜，在我看，这是把刀磨快了再递回自己手里。原因扎心：第一，所谓上门检测，不少站点设备没标定，数据飘着走，跟瞎测没两样；第二，黄牛链没斩断，加急费从200到600不等，等于明码标价卖特权。这不是服务升级，是权力寻租换了张皮。

2026-01-27晚上，人大代表放话下一步要推OBD实时联网加维保记录全国平台，用技术盯车。听着挺美，可眼下呢？20城试点监控存储周期不少连7天都不到，新政要求的3个月留痕成了笑话。车主想维权，得自己截图录屏，不然检测站一句“流程合规”就把你噎死。

我始终认为，年检争议根子不在检不检，在有人把它做成生意。排队3小时检5分钟、暴力踩红区、交钱就过，这些病灶没动，只改排队地点，车主还是韭菜。营运车师傅说得直白：我们拉人拉货，严检是保命；私家车出事多是自家坑自家，但一旦“带病”混进快车道，别人也得跟着埋单。

所以，别被“取消”俩字晃花眼。2026-01-28的今天，年检的潜规则还在暗搓搓运行，黄牛没跑，暴力没停，换汤不换药的把戏只会让人更怒。要真想让车主省心，先把检测站那本烂账翻干净，否则再花哨的新政，也只是给算盘镶个金边。

换作是你，敢信上门检还是有人加塞收钱？评论区见真章。