车场就如战场，竞争非常剧烈，各有特色特征的好车被纷纷推陈出新。“城市猎人”本田飞度，地位日渐昌盛，很多用户付钱提车。“国产豪车”红旗H7，在同类竞品中鹤立鸡群。现今市场上的好车越来越多，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。譬如这一款昕动，它是家用又一好车，轴距2603mm，110马力+6个档，与捷达同价！
昕动是斯柯达旗下一款较为成功的车型，充分发挥它引领潮流的造型设计，与目前人们对汽车前卫、时髦的外观着迷的需求相符，正因如此，昕动有着对手羡慕的市场名气。随着思维境界的上升，大家也变得越来越挑剔，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，如果仅仅依托一项闪光点，出色的车型总会落后于其他同级车。家喻户晓的昕动，不应只有外观一项特色，那么它还有着什么样的闪光点？自身性价比可否与同类相抗衡？接着由我为大家详细讲解这款经典车型——昕动。
乍看昕动外观，艳丽耀眼的设计格调尽收眼底，标新立异的造型格调更是凸显设计团队的匠心独运。格调迥异的大灯凸显出昕动的与众不同，尾部大灯辨识度很高，远远望去便知其人。车身线条比较规整，给人一种斯文典雅的美感，时尚的轮圈造型让昕动年轻的气息跃然纸上。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有太多浮夸造型，中控及按键设计风格新颖、前流，使人喜出望外，车内材料与做工在同都是上乘水平，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。总的来说，昕动的内饰用料以及配置表现已然超越许多同类产品。
关于动力和驾驶感受方面，昕动采用了1.5排量的直列4缸自然吸气动力引擎，能爆发出110Ps的马力值。变速性能上，采用6挡自动变速箱，升降档迅速顺滑且无顿挫感，通过斯柯达的调教，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门输出及时，加速随叫随到，满足了驾驶员对于“驾驶趣味”的需求。昕动的最大扭矩可达150牛米，百公里加速数据卓绝，实际数据为10秒，与捷达加速相较道高一丈。整体上看，昕动的动力表现在同级车型的市场中占据领先地位。
从空间上来讲，昕动在小型车中并没有特别杰出的表现，整车尺寸也只有4312*1706*1475毫米，轴距尺寸数据为2603毫米，如果和高尔夫、朗逸、致炫这几个对手相比，昕动表现上还是没有落后太多的。而从实质感受感受来说，头部空间局促，180的大个子接近顶头。后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。前后空间不长，首排和后排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部较为难受。整体而言，昕动的空间表现让车友不太满意。
从舒适度来说，昕动因得斯柯达精心设计而在同级别中较大的竞争力。将麦弗逊式独立悬挂配在前悬架，而把纵臂扭转梁式半独立悬挂配在后悬架，每当行驶至较烂的道路，底盘和悬挂对路面的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。在乘坐舒适方面，昕动的座椅堪比移动沙发，乘坐感受非常愉悦，空调性能相当不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音体系表现卓越，快速行驶也感受不到明显的噪音。让驾驶者的驾驶感受获得极致提升。
操控是昕动名副其实的一大优点，转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。悬架和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。大体上看，昕动具有很强的操控性能。
油耗方面，实质行驶测出昕动的油耗是7.0L/百公里。城市走走停停，其油耗仍然能维持在9.1L上下，公路行驶油耗可低至5.8L/100km。单从昕动定位来看，油耗表现并不比同级别车逊色，昕动有着优于同级别的油耗表现。
简而言之，昕动定位为一款小型车，可以取得成功，除了仰仗其绝对的外观优点，油耗、内饰、舒适度方面也同样卓越，实实在在考虑到并满足了车友心中的要求。可知昕动在同级别车中有不错的性价比。对于这样一款“车界性价王”，大家持何种态度呢？
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