昨天在高速上，简直堵爆了，真是让人头疼。路上的情况看得我直摇头，觉得好多问题都跟堵车和事故脱不了干系。
你看，有些车开得特别慢吞吞的，限速120公里的路段，他们愣是开到60，我可没夸张，昨天路上至少看到了十来辆这样的车。我真不明白这些司机到底在想什么，要不是在打电话，估计就是那种一年到头都上不了几次高速的人。
就这么一辆慢车，后面几公里的车都得跟着慢慢挪，搞得后面的人完全搞不清楚到底为什么堵着，真是把整个车流都给拖慢了，让人干着急。
还有啊，高速上的限速也是个大问题，有时候开着开着就突然降速了，没有任何预兆，真让人摸不着头脑。我就不懂了，难道一个省里的高速限速不能统一一下吗？到底按什么标准来限速呢？
明明看着路况都差不多，结果一过了区界，限速马上就变了，要么突然从120降到100，要么从100再降到80，这种莫名其妙的变化，让司机们措手不及，往往就得紧急刹车，这样一来，不仅影响了行车速度，还特别容易引发追尾事故，给高速公路的安全带来了很大的隐患。
路上有些车也真是让人火大，变道变得特别频繁，一会儿往左钻，一会儿往右插，完全不顾车流情况，这样太容易跟别的车碰到，危险得很。尤其是在车多的地方，本来大家都在一个节奏上开着，突然来这么一下，后面的车就得跟着急刹，然后连锁反应，很快整个路段就乱套了，好好的车道也变得拥堵不堪。
而且，那些走应急车道的车，简直多到数不过来，真不明白为什么就没人好好管管呢？他们把应急车道当成了超车道，随意占用，这样搞得我们这些老老实实开车的人，反而吃了亏，不仅要忍受堵车，还要看着别人插队，心里真是不平衡。
更一旦真有紧急情况，救护车或者救援车辆需要用到应急车道的时候，却被这些随意占用的车辆堵住了，那后果真是不敢想象，这不仅是违法行为，更是对生命的一种不负责任。
话说回来，咱们的驾照考试也挺奇怪的，感觉比哪儿都难考，可为啥考下来了，路上还是有那么多不会开车的呢？我就觉得吧，考试内容是不是应该更贴近实际一点，多考考实际路况下的驾驶技能。
考那些违章扣几分啊这种东西，真没啥必要，这个平时开着开着自然就明白了，司机只要知道这是违章不能做就行了，至于扣一分和扣三分到底差在哪儿，实际开车的时候真没那么重要，重点是能不能安全顺利地把车开好。
考驾照，最主要的还是看你能不能在路上把车开稳当，开熟练就行了，那些复杂的规则和理论，不如多花时间练练怎么应对真实的路况，至于怎么把车停得完美，或者一些细枝末节的技巧，以后慢慢练也不迟嘛，毕竟安全上路才是最重要的。
高速免费的那些时候，简直就是把大家伙儿都集中到一块儿堵，所有人都想着趁着免费出去玩，结果反而更堵了，好好的假期都堵在路上了，心情也堵得慌。我觉得吧，干脆可以考虑换个方式，比如每年给每辆车直接免个5000公里的高速费，这样大家就能根据自己的出行计划，错开时间上高速了，避免了那种扎堆出行的情况，也能让高速公路的使用更合理，不会一下子挤成一锅粥。
现在的技术肯定能实现这个功能，这样既能让大家享受到优惠，又能有效缓解节假日的交通压力，一举两得。
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