国家知识产权局信息显示，小米汽车于8月11日取得一项名为《标志升降装置及车辆》的实用新型专利，授权公告号CN224617606U。核心在于同一前端位置实现两枚车标自由切换，且据公开描述可能涉及续航提升。
专利详细描述了一套升降机构，安装架上设有第一标志与第二标志，借助驱动组件沿导轨移动。导轨包含直线段与弯曲段，转轴将标志定位后实现限位固定，避免反复拧装螺栓。简言之，同一前端位置可安放两枚标志，一枚抬升，另一枚隐藏，按需切换。
与劳斯莱斯的做法不同，后者的欢庆女神立标为单一件，停车时会自动缩入引擎盖内，重点在防盗与碰撞保护。业内推测，双标方案中可能包含一枚具高端质感的镀金或镀钛标志，用于仪式感增强，另一枚为普通日常使用标志。
在行业层面，立标数量逐渐下降，原因集中在行人安全法规趋严。劳斯莱斯、宾利等曾在部分车型使用可升降标志，奔驰的S级与C级立标多为固定，捷豹曾用过跳跃式标志后因法规调整取消。
对双标升降方案的市场反馈尚待观察，设计与法规的协同将决定其未来走向。
