丰田埃尔法国内售价83.90-92.80万元,但是想要提车,指导价是提不了的,必须得加价,最高加价幅度甚至达到了几十万,也就是说,加完价后,这款车已经是一辆百万级豪车了。那么,埃尔法加价的“底气”是什么?
你想啊,能买这款车的都是什么人?大体上分为两类,一类是一些很成功的企业家,一类是一些很出名的艺人,他们对舒适度的要求很高,对价格反而不是那么敏感,即便是加价几十万,他们也能接受。所以说,丰田埃尔法才会有恃无恐的加价销售。
丰田章男说,他也是最近才知道这件事情,丰田是被“冤枉”了,埃尔法出口到中国也是20万,进行层层加价的不是丰田,而是你们自己人坑自己人。丰田只能控制出货价,控制不了在中国市场的售价,这是正常的市场行为,丰田没有权利干预,有权利干预的是物价局。
埃尔法在日本市场的定位和别克GL8在中国市场的定位差不多,到了中国市场后就“摇身一变”成了豪华MPV,它的使用属性不再重要,重要的是社交属性。
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