车企春节福利，是老板的自我感动，还是打工人的照妖镜？

车企春节福利，是老板的自我感动，还是打工人的照妖镜？

都2026年了，别再用那些虚头巴脑的创意福利PUA员工了。要我说，最顶级的员工关怀，就四个字：折现，打钱。

今年春节，朋友圈成了各大厂福利的比武擂台。特斯拉甩出300“特牛”积分，被内部人换算成一百多块的内部货币，连个好杯子都换不了。沃尔沃发迪士尼门票，结果限定工作日还得自费去上海，二手平台挂五折都难出手。最绝的是小米，那个被员工当“传家宝”一样供起来的1:18合金车模，闲鱼上全新未拆的标价，已经快跌破一百了，留言区清一色的“公司发的，诚心要可刀”。

我看着这些帖子，心里就俩字：荒唐。

老板们是不是还活在自己编织的童话里？觉得员工捧着你家车模就能热泪盈眶，觉得“特牛”俩字能当饭吃，觉得一张用不上的门票能换来一整年的感恩戴德？这哪是发福利，这分明是用最低的成本，搞最花哨的自我感动。他们把品牌营销那套“价值感”包装，原封不动地塞给了自家员工，还美其名曰“文化认同”、“科技年味”。我告诉你，这算盘打得，我在太平洋对岸都听见响了。

真正懂事的公司，早就看透了这场戏。起亚，一家在中国市场都快没声音的车企，甩手就是1400块现金加一份大礼包。北京奔驰，过节费2000块，再加米面油任选。东风，三大箱年货加1000块补贴，沉甸甸地搬回家。你看，传统车企，尤其是那些合资的、被戏称为“老钱”的，在发钱这件事上，反倒透着一股子不合时宜的实在。

为什么？因为他们清楚，打工人的幸福感，是没法用“氛围”和“情怀”来承兑的。房贷、车贷、孩子的补习费、老人的医药单，这些才是成年人世界里的硬通货。你发我一箱包装精美的坚果礼盒，我脑子里飞速换算的是，这玩意在超市卖268，我转手挂咸鱼能不能卖150？你发我一个印着公司Logo的登机箱，我第一个念头是，这尺寸能不能带上廉航？不行的话，我出差还得再买一个。

这根本不是员工不懂感恩，是老板们没搞懂一个最朴素的道理：福利的本质，是实打实的价值转移，是让渡一部分利润，换取员工在最需要用钱的年关，手里能多一份宽裕。 任何不能快速、便捷地转化为购买力的福利，都是在增加员工的决策成本和沉默成本，都是在用公司的审美，绑架员工的需求。

所以，别扯什么创意、什么文化、什么格调。在真金白银面前，那些都是皇帝的新衣。一个连过年都舍不得给员工发现金，只会用内部积分和公司周边来应付了事的老板，你指望他平时能有多大方？一个把本应落到员工口袋里的福利，换成铺天盖地的公关稿，吹嘘自己“员工关怀理念领先”的公司，它的企业文化能有多真诚？

这场春节福利秀，早就不是比谁更有心，而是在比谁更“装”。员工用脚投票的结果清晰无比：闲鱼上激增300%的车模和门票，就是最响亮的耳光。当福利变成需要员工自己动手“变现”的负担时，所谓关怀，就成了一个冷笑话。

下次开预算会，建议各位老板直接把市场部的创意方案扔进垃圾桶。把做礼盒、搞设计、谈IP授权的钱省下来，发现金，或者发全国通用的购物卡。简单，粗暴，但有用。这比任何天花乱坠的价值观宣讲，都更能让员工感受到，这家公司，至少还残存着那么一点，对待成年人的基本尊重。

所以，别问为什么年轻人不愿意和公司共情了。当你用一张不知道猴年马月才能用上的门票，试图兑换他们一整年的辛苦时，你的算盘，就已经碎了一地。