问界M8，上市45天已经交付两万台，成为问界系列的又一“爆款”车型。然而，在其耀眼的销量成绩背后，车机表现却令人大失所望。
经过对34个测试单元的10轮反复测试，问界M8车机以1922ms的驾舱流畅指数，在24款车型中仅排名第18。再慢一点，就要跟宝马MINI、长安启源A05、特斯拉Model Y坐一桌了。
配置方面，问界M8增程 Max 六座版搭载One Glass三联屏，包括12.3英寸仪表盘、15.6英寸中控屏、16英寸副驾屏，外加AR-HUD抬头显示。但视觉上，黑色边框占比过重，屏幕虽长却显不够大气和高级。车机芯片信息未公开，测试软件版本为HarmonyOS V4.6.0.3。
在具体功能测试中，问界M8表现不尽如人意，多项成绩落后：
空调设置响应：
点击空调图标至控制界面加载完成，所需的的平均时间为559.59ms，在24款车型中排名第19。
控温效率：
将出风口温度从26℃降至16℃所需的平均时间为72150.84ms，排名第22。
快捷控制栏响应：
下拉或侧滑唤出快捷控制栏界面，加载完成时间表现排名倒数第二。
屏幕点亮速度：
从解锁或拉开车门起，到车机屏幕完全点亮的时间，也排在倒数第二。
语音唤醒测试单元的各项表现也处于中等偏后的水平：
这些关键功能的响应速度，显然与一台售价近37万元起的高端车型不太匹配，仍有不小优化空间。
使用体验上，车机设置界面、下拉菜单栏等支持自定义，提供了较大灵活度；
下拉菜单栏支持自定义
底部Duck栏支持自定义
底部小卡片支持自定义
第三方音乐类App网易云音乐和QQ音乐被整合进车机媒体，切换方便且做了UI适配；
应用商店内的应用也较为丰富。
但问题同样突出，壁纸桌面横向滑动时，中控屏到仪表盘过渡有明显黑边；
五指捏合切换壁纸桌面到车模桌面延迟大，顿挫感明显；
视频软件画质支持参差不齐，打开优酷还出现右半边黑屏情况。
各视频APP支持的最高清晰度
优酷APP右边出现黑屏
事实上，这并非鸿蒙座舱首次出现 “反差感”。
此前测试中，搭载鸿蒙座舱的问界M7、阿维塔07、享界S9等车型，驾舱流畅指数排名分别为13、16、20，也都不尽如人意。
反观其直接对手理想，L7 Pro 和 L6 Pro 包揽驾舱流畅榜前两名。
结语
45天交付两万台，问界M8凭借亮眼成绩稳坐爆款宝座。但对比其近37万元的高端定位，车机系统1922ms的驾舱流畅指数、多项垫底的功能响应/完成时延，显然拉低了整体智能化体验。鸿蒙座舱的短板已现，仍有不小进步空间。期待后续OTA补上这一课，让智能表现与整车定位真正对齐。
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