不少家庭选MPV都在找“不糊弄”的车：要坐得下全家，年货塞得下，长途不费油，老人孩子坐着舒服，价格还不能太高。五菱星光730上市49天就卖了2万台，凭的就是精准踩中这些需求，在10万级市场里成了实打实的“家庭出行神器”。
最让人惊喜的是空间，2910mm的超长轴距直接把MPV的“第三排鸡肋”标签撕了。1500mm的肩部宽度，第三排空间利用率达88%，175cm的成年人坐进去，头顶离车顶超过1.2米，连续坐两小时也不会腰酸背痛，再也不用让老人孩子挤在后排蜷缩着。第二排230mm宽的过道，不用挪座椅就能轻松进出第三排，带娃走亲访友上下车太省心了。全车25处储物格更懂家庭用户：中控台下方能放15.6英寸笔记本，分层扶手箱上层放手机钥匙，下层塞4瓶矿泉水，车门能装下1.5升大水杯，孩子的绘本、老人的保温杯都有专属位置，后备箱常规状态能塞2个28寸行李箱加婴儿车，放倒第三排甚至能放折叠床垫露营，插混版电池还不占座舱空间，这点比很多竞品贴心多了。
动力选择全到能覆盖所有家庭场景：预算有限没充电条件的选1.5T燃油版，动力够劲超车不肉；想省油兼顾通勤和长途的选插混版，官方实测纯电续航125公里，实际开空调也能跑110公里，日常通勤不用烧油，综合续航1100公里，成都到九寨沟往返都不用补能，亏电油耗才5.3L/100km，每公里油费4毛左右，比同级燃油MPV省30%；充电方便的选纯电版，500km续航每公里成本才7分，20分钟就能从30%充到80%，补能速度跟加油差不多。
舒适和安全也不糊弄，全车41处声学包，60km/h纯电行驶时车内噪音才52分贝，跟图书馆一样安静；底盘调校偏向家用，过减速带回弹干净不晃，高速转向手感变沉，绕桩侧倾仅7.2度，不会像很多MPV那样开着像坐船。安全上更是下了本：车身高强钢占比78%，A、B柱用1500兆帕热成型钢，厚度2.5mm，高配车型有6气囊、ACC全速巡航、AEB主动刹车，对行人识别准确率92%；电池经过零下30到60度极端测试，容量衰减控制在5%以内，IP68级防水防尘，暴雨涉水也不怕短路。
关键价格够实在，置换补贴后入门燃油版7.1万起，插混版9.98万起，还送上市七重礼。对比同级别车型，它没有花里胡哨的流水灯、全触控屏，反而保留了空调、音量实体按键，开车时盲操作也不费劲，把空间、省油、安全这些家庭用户最在意的点做到了均衡。它或许不是最吸睛的MPV，但绝对是最懂普通家庭的那一款，难怪上市就成了销量王炸。
全部评论 （0）