作为一款高端MPV车型，丰田埃尔法原车在舒适性上面下了很大的功夫，美中不足的是原车在隔音方面表现稍差，给驾乘舒适性也带来了一定的影响，为了能够弥补这点不足，车主来到了兰州金佰盛，为爱车做隔音升级。
丰田埃尔法隔音升级
经过检测，技师发现原车的噪声主要为风噪、路噪、胎噪、低频共振，以及引擎盖部位的噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、后轮毂、底盘、后备箱和引擎盖等部位，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉
四门：金鲨JS300+银鲨棉
底盘&后备箱：灰鲨+隔音垫+银鲨棉
后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位不仅容易产生振动噪声，发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度，所以技师在使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理后，又使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做了隔热处理，在减少振动的同时也延缓了引擎盖漆面的老化速度。
使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理
使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理
汽车门板铁皮结构还算厚实，但是门板内部隔音措施做的并不是很到位，技师使用金鲨JS300对车门做止振处理，门板内饰则使用银鲨棉做吸音处理，这就增强了门板处的密封性，以减少风噪传入。
使用金鲨JS300对车门做止振处理
使用银鲨棉对车门饰盖做吸音处理
后轮与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过后轮毂处传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对后轮毂处做止振处理，在此基础上再使用隔音垫和银鲨棉做隔音和吸音处理，多层的施工，切断了路噪和胎噪的传播路径，减少了此类噪声的传入。
使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理
使用隔音垫对后轮毂做隔音处理
使用银鲨棉对后轮毂做吸音处理
底盘和后备箱是低频共振的重灾区，技师先使用灰鲨对底盘和后备箱做止振处理，从根源上减少低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理，将残余噪声进一步吸收，让隔音效果更加理想。
使用灰鲨对底盘和后备箱做止振处理
使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理
使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理
【改装效果点评】此次升级较为全面，汽车在行驶过程当中有可能产生或者传入的噪声，技师都使用大白鲨系列隔音材料对相应部位做了隔音升级，从而为驾乘人员提供了一个安静而又舒适的用车环境。
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