同样是春节回老家，开油车累成狗手脚发麻，开问界M9轻松舒适一路睡着，差距让人直呼难以置信

同样是春节回老家，开油车累成狗手脚发麻，开问界M9轻松舒适一路睡着，差距让人直呼难以置信

这不, 春节回家探亲, 我发现开自己家里的油车和换了问界M9以后, 感受真是差得太远了, 简直是天壤之别, 以前开油车累得够呛, 就像跑了场马拉松似的, 现在开问界M9却舒服得像在家里的沙发上睡觉一样, 这种巨大的变化, 只有自己亲身体验过才明白有多好。

我就是个真实车主, 最近刚从老家回来, 这次返乡的路程, 我一共跑了1200公里, 其中有山路也有高速, 全程我都没去充电站充电, 油耗和坐车的感觉都是我的亲身经历, 我会把这些真实感受跟大家说说, 你们就随便看看, 当个参考吧。

想当年, 我开着旧油车回老家的时候, 那一路可真是把我折腾惨了。全程都是我一个人在硬撑着, 眼睛得一直盯着路面, 生怕出一点差错, 手和脚也得时刻紧绷着, 准备应对各种情况。

等我好不容易到家了, 发现腰都直不起来了, 简直跟散架了一样, 手也麻木得厉害, 连拿杯水都觉得没力气, 真是全身都透着一股疲惫。更别提家里的老人了, 他们坐在后排更是遭罪, 一路上车子晃晃悠悠的, 颠得他们身体都不舒服。

每次一下车, 老妈的第一句话准是, 哎哟, 我的老腰快断了, 这种跑长途的痛苦和恐惧, 相信好多开过长途车的朋友应该都深有体会, 那种身体和精神的双重压力, 确实让人心累。

不过今年, 我终于下决心把车换成了问界M9增程版, 型号是Ultra。这下可好了, 回老家的路途直接就变得舒服了不止一点点。当我把车开上高速路以后, 我就把车上的华为智能驾驶辅助功能打开了, 这个功能就像给我请了个经验丰富的老司机一样, 整个开车的感受完全不一样了。

它在车道里开得特别稳, 不会左摇右摆的。更厉害的是, 如果旁边有大货车呼啸而过, 它还会自己稍微往旁边挪一点, 留出足够的安全距离, 让人感觉特别安心。想要超车变道的时候也特别顺溜, 我只需要轻轻打个转向灯, 它就能自己判断时机, 平稳地变过去, 整个过程特别自然流畅, 一点都不显得生硬。

这样一来, 我呢, 只需要轻轻把手搭在方向盘上, 偶尔注意一下路况就好, 剩下大部分时间都可以放松下来, 看看窗外一闪而过的雪景或者风景, 整个人都轻松了好多倍, 感觉不像在开车, 更像是在坐车。

要说这次旅途最让我感到开心的, 那就是家里人坐车的体验了。我妈腰一直不太好, 以前我最担心的就是她坐长途车会不舒服, 每次都得准备靠垫什么的。但是这次, 我特意让她坐在了第二排的零重力座椅上, 这个座椅可真是太厉害了。

它能让我妈的腰部得到非常舒服的支撑, 感觉就像完全放松下来一样, 腿也能舒展开来, 不会一直蜷着。再加上座椅还带按摩功能, 她一路上直接就舒服得睡着了, 以前哪有这种待遇。

到家以后, 她还直夸说, 这车坐着真是太舒服了, 感觉就像躺在家里就把那么远的路给跑完了, 语气里充满了惊喜和满意。听到她这么说, 我心里也特别高兴, 觉得这车换得太值了, 终于能让老人舒舒服服地出行了。

另外, 这车的油耗和续航能力也让我挺意外的, 完全超出了我之前的预期。这次1200公里的路程, 我从头到尾都没去充电站充过电, 就只在服务区加了油。在高速和山路混合的路况下, 平均时速大概是110公里, 车上显示平均油耗稳定在7.5升左右, 这样算下来, 一公里才花五毛多钱, 比我以前开的油车甚至很多普通的家用轿车都还要省油。

而且, 它的综合续航能力能跑到1400多公里, 这个数字可不是虚的, 是真真切切能跑到的。这样跑长途的时候就特别方便, 中途不用专门找充电桩, 也不用担心排队等半天, 只要在服务区随便加个油就能接着赶路, 这种自由自在的感觉, 对于喜欢跑长途的人来说, 真是太棒了。

关于安全方面, 我也想多说几句。问界M9的车身用的是特别结实的潜艇级热成型钢材料做的, 结构非常坚固, 车里还配置了9个安全气囊, 这些都给了我很大的安全感。特别是在晚上开车或者跑那些弯弯绕绕的山路时, 有了这些保障, 我心里就特别踏实, 觉得全家人都坐在一个很安全的移动空间里。

我这次开完长途回家, 真的深有感触。一辆真正好的车, 真的能彻底改变我们的出行体验。它不仅仅是一堆冷冰冰的钢铁和零件组合而成的机器, 更像是一个能理解驾驶员的疲惫, 懂得照顾乘客感受, 还能全方位保护家人的好伙伴。

这次春节返乡, 我才真正体会到什么叫做轻松出行, 什么叫做家人的幸福感。