不是我矫情，二十多万的车说大不大说小不小，真到了掏钱的时候，谁都想买个最适合自己的。这一个月我跑了三家别克店两家福特店，君越和蒙迪欧运动版各试驾了两回，结果越试越糊涂，两台车完全不是一个性格，但偏偏都挺打动我。
先说说我对这两台车的第一印象吧。君越给我的感觉就有点老钱风，哈哈。无论是商务接待还是家庭出行，开它出去不会出错。内饰那块30寸的弧面6K大屏，显示效果很细腻，8155芯片的车机流畅度也不错。座椅真的舒服，前后排都是那种美式大沙发的风格，坐上去整个人都放松了。试驾的时候特意压了几个井盖，悬架过滤得很彻底，车身没什么多余的弹跳，车内始终很安静。开着君越在路上，整个人心态都会慢下来，不急不躁，就想舒舒服服地巡航。
但君越的短板也挺明显。首先就是油耗，销售说2.0T轻混能省油，但车主群里反馈市区基本都在10个左右，这年头油价可不便宜。其次是动力响应，虽然2.0T发动机有二百三十多匹马力，但油门踏板的调校偏沉稳，踩下去总感觉车子要迟疑一下再发力，市区拥堵路段跟车的时候没那么从容。再就是车身长度接近五米，停车掉头确实不太方便，我开惯了四米六的车，换成君越之后感觉像在开船，右前角的位置总得小心翼翼地找感觉。
然后说蒙迪欧运动版。这车给我的感觉是看着年轻有活力，比较适合我这种年轻人，试驾蒙迪欧的第一脚油门我就觉得这车跟君越完全是两个路子。因为有电机加持，起步那一下极其轻快，油门踏板很线性，踩多少给多少，完全没有延迟。中后段发动机介入的时候很平顺，几乎感觉不到。三百多匹的综合马力不是闹着玩的，高速路段从匝道并入主道，一脚油门下去速度很快就上来了，超车非常有信心。底盘调校偏运动，过弯支撑性好，方向指向精准，开起来感觉车子很灵活，更像是在开一台小车而不是一台近五米的大车。
油耗是真的香。我看试驾车的表显油耗是4.1升，车主群里晒的也都在5个油上下，加满一箱油跑九百多公里。这意味着我一个月去一次加油站就够了，平时上下班代步的成本比君越低太多了。
空间方面，蒙迪欧的轴距很宽，后排腿部空间很大，地台中间凸起也不高。最实用的是那个掀背尾门，开口巨大，放倒后排座椅之后能装不少东西，周末去宜家买个柜子都能自己拉回来。
价格上两台车优惠完落地差距不大，但蒙迪欧有0元换新的政策，旧车评估价能直接抵首付，加上厂补七千和国补一万三，算下来落地比君越便宜了一万多。而且混动版油耗低，长期用下来经济性优势很明显。
我现在纠结的点就在于，我到底更想要一台什么样的车。身边朋友意见也不统一。有人劝我买君越，说开出去有面子，坐着舒服，别克品牌也认可度高。也有人说蒙迪欧运动版更值，动力油耗完胜，掀背还实用，年轻人不开这种开哪种。
目前我还在犹豫，打算下周末再带家人去分别坐一坐后排，让他们也感受一下，最终听他们的意见吧。毕竟车买回来不是我一个人用，家人的感受也得考虑。各位车友你们会怎么选，给我点建议呗。
