于东来一举买下4辆路虎,昔日迷恋跑车,如今为何偏爱SUV?

在百万级SUV市场中,豪华越野车型的需求持续回升,旗舰级往往凭借高配置与全地形能力吸引高净值人群。路虎揽胜以其综合定位成为细分市场的代表,兼具奢华氛围与越野潜力,常被用作身份与出行方式的双重象征。

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该商界领袖以卓越的服务理念著称,个人对性能车与超跑的偏好由来已久,十余年前便开始大量购置高性能座驾,车系覆盖从日常用车到高端性能取向的多元选择。

收藏清单中,路虎揽胜多次现身,至少入手四辆,车牌分别为9650、9660、9670、9690。五代揽胜于2022年上市,官方市场售价区间为约146.8万至249.8万之间。

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五代揽胜在外观上更加方正,车身线条简洁直观,分为标轴与长轴两种版本。标轴车身长约5.052米、宽2.047米、高1.87米,轴距2.997米;长轴版本长约5.252米、轴距3.197米。

作为路虎的旗舰车型,揽胜在同价位SUV中呈现独特定位,内饰氛围与豪华感更胜对手,同时保留相当的越野能力,形成品牌层面的差异化竞争力。

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尽管偏爱越野,揽胜并非在所有路况下都具备极限适应性,因此实际出行中多次选用兰德酷路泽300 GR Sport等车型共同应对复杂地形。

五代揽胜提供3.0T与4.4T两种动力选项。3.0T版本采用直列六缸发动机并配备48V轻混系统,低功率版本最大输出约360匹马力、扭矩约500牛米,P400版本最大约400匹、扭矩约550牛米。

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4.4T版本采用宝马V8双涡轮增压,最大功率约615马力,扭矩约750牛米。在日常配置偏好中,顶配车型较为常见,路虎阵列中还会出现S65 AMG等并列车型的影子。

第一代保时捷卡宴(代号955)于2002年推出,基于大众集团平台开发,与途锐共用底盘。2007年中期改款后推出957版本,GTS与Turbo S等高性能版本配置升级。Turbo S最大功率约550马力,扭矩约750牛米,百公里加速约5.3秒。上市基价约244.9万元,若选配并完税上路,总价常超300万元,成为少数用户的入手门槛。

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上述信息折射出高端SUV市场在豪华氛围与全地形能力之间的取舍与偏好。

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