大年初一，老战友突然来电：“我刚提的问界M9，走，出去转转，让你看看啥叫智慧出行。”
说实话，我最初还想着，不就是个SUV嘛，能有多特别？可等真坐进去跑完这趟春节短途，我整个观念都被颠覆了，国产车，已经卷到让人刮目相看。
走到车前，过年的喜庆气氛直接“砸”到了眼睛上。智慧投影大灯亮出奔马的动态图案，地面仿佛撒了一层烟花光影；车尾“一路生花”的灯语闪了两下，像是在说“新年好”。电动门缓缓打开，踏板轻轻伸出，那动作，从容得像迎接老朋友。战友笑着冲我眨眼：“这可不是普通的车，是能动脑子的移动空间。”
上高速后，他启动了华为乾崑智驾ADS 4.0。方向盘几乎不用我碰，车就稳稳地居中行驶。它自己跟车、平顺变道、上下匝道丝毫不拖泥带水。遇到大货车，会主动偏一点躲过去；进隧道提前减速，灯光柔和切换；雨点落在前挡玻璃上，雨刷速度自己就调好了。那感觉，就像有个经验老到、不急不躁的副驾替你盯着路，长途疲惫感瞬间没了。
更让我服气的是无图智驾。中途走了一段乡间小路，窄得只能容一车通过，两边是湿漉漉的田埂泥土味。没高精地图的情况下，它依然稳得可怕：提前减速避让路边的电动车，碰到拐角主动探头似的慢行。战友得意地说：“现在真是从车位到车位，不用你操心。”
车里的体验，更像进了个小型豪华客厅。六座布局宽敞，第三排老人坐着腿还能伸直。喊一声“小艺”，空调温度就顺滑调到你想要的位置，座椅加热像暖手炉一样烫得刚刚好。AR-HUD导航把一条光毯铺在路面，就算是复杂的五岔路口，你也不会走错。
春节刚推送的OTA升级里，还有一个“组队出行”新功能，简直是为这种朋友小聚量身定做。几辆车实时共享位置、路线同步，不用担心跟丢。对讲聊天也在车机内就能完成，我们一路成语接龙、听歌，车厢里比年夜饭桌还热闹。我伸手去拿温热的水杯时，指尖能感觉到杯壁微微的潮气，整个人都放松下来。
休息站停车时，二排的隐私声盾悄悄拉起，就算聊点家长里短，前排人也听不清。全车布满快充口，手机、平板都能随时补电；坐在不同位置，音响自动调节声场，每个座位都像演唱会C位，低音震在胸口，那种酥麻的感觉能让人忍不住跟着哼两句。
停车环节同样“解放双手”。智能泊车一键完成，哪怕是偏窄的车位，摄像头把车辆周围的细节全都拍得一清二楚，盲区提示亮起时我才发现刚才右后方蹲着个小孩，要是手动，真得倒好几次才停得进去。
这趟出游，从一开始的满不在乎，到中途的“哇”声不断，我整个人像被强行安利了一次。问界M9可不是冰冷的机器，更像一个有温度的老朋友：会在你疲惫时接管方向盘，会用细节让家人舒服，会在春节这样的节点里，把仪式感直接拉满。
临下车，冷风一吹，我忍不住感慨，以前一说到“好车”，脑子第一反应是合资大牌；现在我真得重新排序了，中国品牌的智驾和豪华，已经硬到能跟世界扳手腕。
战友拍着车门，露出那种“你该懂了”的笑：“这车的乐趣啊，得常用才知道，越开越舍不得换。”春节能开这样的车出去走一遭，不光有面子，家人坐得舒服，自己心里也踏实。这段路不只是一次出行，更像一次被“中国智造”狠狠惊艳的旅程。
这样的体验，让我觉得，未来几年咱能坐到更聪明、更贴心的国产车上绝不是梦。你试过春节自驾用全程智驾吗？家人对这种“动嘴不动手”的旅途会不会更享受？说说你的故事吧。
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