「科普」汽车ANC主动降噪技术

现在，汽车音响的功能日益增多，除了各种音效配置，还引入了ANC主动降噪技术。那么，究竟什么是主动降噪呢？请允许我为大家详细解释。

主动降噪，也被称为ANC（Active Noise Cancellation），与传统的被动降噪方法有所不同。被动降噪主要通过控制噪声源和采用隔音材料来隔绝噪音。而主动降噪则通过降噪系统产生与外界噪音相等但相位相反的声波，从而中和噪音，达到降噪的效果。

这一创新概念最初是由Bose公司的创始人Amar G. Bose博士在一次飞机旅行中提出的，当时他深受飞机噪音的困扰。使用过主动降噪无线耳机的人一定体验过那种瞬间从嘈杂环境中抽离出来，沉浸于纯净音乐的感觉。主动降噪耳机通过捕捉背景噪音并播放反向声波来减少和消除不必要的振动。

如今，这种先进技术也被应用于汽车领域。坐在车内，你无需佩戴耳机也能享受宁静的音乐时光。无论是来自发动机的轰鸣还是路面的嘈杂声，汽车主动降噪技术ANC都能有效削减。

那么，汽车ANC主动降噪是如何工作的呢？所有的声音都由特定的频谱构成。如果能找到一种声音，其频谱与目标噪音完全相同但相位相反，那么这两种声波就会相互抵消，从而达到消除噪音的目的。

汽车内部的噪音主要来源于引擎、排气系统和四驱差速器等部件。ANC主动降噪系统利用反向噪音原理来消除这些噪音。具体来说，它会通过音响系统的低音扬声器发出与噪音频率相同、振幅实时匹配但相位相差180度的声波。当这两种声波相遇时，它们就会相互抵消。

以奥迪S7为例，其ANC主动降噪系统包括具备ANC功能的音响控制器、发动机转速传感器以及精心布置在车顶衬底和车内的麦克风和低音扬声器。ANC控制单元会根据发动机转速和麦克风捕捉到的噪音计算出各个扬声器的相位、频率和振幅，然后生成反向声波来消除噪音。

在市场上，ANC主动降噪技术已经得到了广泛应用。除了Bose公司在凯迪拉克、英菲尼迪、保时捷等品牌车型上的率先应用外，现在许多车企都推出了自己的ANC主动降噪系统。例如宝马、沃尔沃采用的宝华韦健音响、现代汽车的哈曼卡顿音响以及奥迪和雷克萨斯分别采用的B&O和马克莱文森音响系统。

此外，亚德诺半导体ADI的创新音频总线A2B技术也为ANC主动降噪提供了更多可能性。通过非屏蔽双绞线直接连接麦克风阵列，结合DSP算法，可以实现车内不同音区的独立性以及回声消除等功能。

总之，随着技术的不断发展，ANC主动降噪已经成为汽车音响领域的一项重要功能。如果你最近有购车的打算，不妨考虑一下这个能为你带来更加舒适驾驶体验的功能吧。