探险者昆仑版：能越野又能装载全家

想象一下这样的周末：周五下班后，麻利地把露营帐篷、烧烤架、孩子的自行车甚至心爱的皮划艇塞进后备箱，周六一早，载着全家老小，告别城市的喧嚣，一头扎进山林湖畔。路况？不必过分担忧，非铺装路面、湿滑土坡，它都能从容应对。抵达目的地，轻松卸下所有“家当”，享受大自然的馈赠。听起来像是需要一辆硬派越野车外加一辆大MPV才能完成的任务？长安福特说，一辆探险者昆仑穿越版就够了，而且只要36.98万！这台挂着“昆仑”名号的5座SUV，真能像它的名字一样，既征服险峰（越野），又装得下全家的欢乐（装载）吗？咱们今天就来好好盘一盘。

“大块头”的智慧：空间魔术师

买大SUV，图啥？空间绝对是硬道理！探险者昆仑穿越版最核心的变化，就是采用了 2+3的纯正5座布局。别小看这个变化，它直接带来了空间利用上的质变。

想想看，市面上很多7座SUV，为了塞进第三排，往往牺牲了后备箱空间，或者让第三排乘客坐得“憋屈”。昆仑穿越版直接砍掉了使用频率可能不高的第三排座椅，这招“减法”做得相当聪明。结果就是，后备箱瞬间“膨胀”了！官方数据，地毯上方常规容积达到了惊人的1505升。这是个什么概念？简单说，竖着放几辆成人自行车、并排塞下好几个大号行李箱、或者直接横躺进去一个成年人，都毫无压力。周末采购、长途旅行带再多行李，它都“胃口”超大。

这还不够？当你把第二排座椅放倒，整个后备箱直接变身成一个超级大平面，容积更是飙升到2487升。想象一下，铺上垫子就是一张移动大床；放倒后装滑雪板、冲浪板这种超长装备，或者搬家时塞进大件家具，都不在话下。简直就是个“移动储藏室”！

地毯下方新增了隐藏式储物盒，又悄悄拓展出近100升的私密空间，放些不常用但必备的工具、应急物品或者贵重物品，既安全又规整。后备厢里还藏着15个储物格，最里面还有可移动挡板，零碎小物件、零食饮料、孩子的玩具都能分门别类放好，再也不用担心东西滚得到处都是，找起来抓狂。这种对空间利用的极致追求，绝对是“装载全家”需求的满分答案。

“昆仑”的底气：越野基因觉醒

光能装，那叫货车。探险者昆仑穿越版可是顶着“昆仑”的名号，越野能力才是它的灵魂烙印。别被它城市SUV的时尚外观骗了，骨子里，它可是个能“野”的家伙。

动力是硬道理。它搭载了福特看家的 2.3T EcoBoost发动机，最大功率213千瓦（约290马力），峰值扭矩高达445牛·米。这个力道，拖动这个大块头和满车行李，跑高速、爬陡坡都底气十足。匹配的 10速自动变速箱，换挡顺滑，也能在需要时迅速降档提供爆发力。更关键的是，它是基于纵置后驱平台（CD6）打造的，天生就有更好的操控和动力分配基础。

越野装备武装到牙齿。这才是“昆仑穿越版”区别于普通探险者的核心：

智能适时四驱系统 + TMS六模地形管理系统：这不是简单的“有”四驱。它提供了6种驾驶模式（标准/运动/节能/湿滑/越野/拖车）。遇到泥泞、沙地、雪坡或者需要拖车时，转动旋钮，车辆会自动调整动力分配、油门响应、变速箱逻辑等，帮你轻松应对。特别是“越野”和“拖车”模式，是硬派玩家的刚需。

托森B型限滑后差速器（纯机械结构）：这个可是越野圈里的“神器”！它像一双聪明的“防滑鞋”。当一侧后轮打滑空转时，它能瞬间把动力传递给有抓地力的另一侧轮子，大大提升脱困能力。机械结构的优势就是反应快、可靠性高，比电子限滑强得多。

18英寸全地形轮胎（胎宽265）：大花纹、宽胎面，提供更强的抓地力和通过性，碾过碎石、泥地更有信心。

专属高强度金属底盘装甲：保护车辆最脆弱的“肚皮”，防止在崎岖路面上被石头磕碰损伤。

223mm高离地间隙：比很多城市SUV高出一截，过沟坎、上马路牙子，不易托底。

同级唯一前双拖车钩（负重3吨） + 2.1吨原厂拖挂资质：这才是“穿越”的终极奥义！想拖个房车去露营？拉个小游艇去湖边？它都合法合规地支持。还贴心地配备了拖车盲区监测和摇摆控制系统，大大提升拖挂行驶时的安全性。81升的大油箱加92号油就行，跑长途、去偏远地方，续航和加油便利性都有保障。

这些专业的越野配置打包在一起，让昆仑穿越版拥有了远超普通城市SUV的通过性和脱困能力。周末去郊外的非铺装露营地、轻度越野路线撒个欢，它完全能胜任，让全家人的探险之旅走得更远、更安心。

舒适与智能：全家出行不将就

能装能跑，坐着不舒服可不行。昆仑穿越版虽然定位更偏向越野和实用，但在舒适性和智能化上，并没有打太多折扣。

坐进车内，环抱式座舱设计很有安全感。最吸睛的肯定是那块27英寸的超大贯穿式中控屏，一直延伸到副驾前方，看导航、看电影、设置车辆信息都超级爽。搭配8155车机芯片，运行SYNC+3.0系统，操作流畅，支持CarPlay手机互联、智能语音助手（动动嘴就能控制很多功能）、还有福特派远程控制（提前启动车辆、开空调等）。12.3英寸液晶仪表信息显示清晰直观。平底方向盘不仅运动感十足，还集成了多功能按键和加热功能，冬天开车手暖暖的。

座椅方面，采用了墨玉黑内饰搭配等高线压花仿皮座椅，质感不错。主驾驶10向、副驾驶8向电动调节，总能找到最舒服的坐姿。前排座椅还配备了通风和加热功能，冬夏都能保持舒适。后排座椅也有加热，对老人小孩很友好。三区独立空调让车内不同位置的乘客都能按需调节温度。前排无线充电也让手机续航无忧。

虽然相比更贵的昆仑巅峰版（6座），它减少了像HUD抬头显示、高级真皮座椅按摩、顶级音响、数字钥匙、电动踏板等豪华配置，但核心的舒适便利和智能科技配置都得到了保留，完全能满足家庭长途出行的需求。毕竟，36.98万的价格，买到一个空间巨大、越野强悍、配置主流舒适的大5座SUV，这个取舍是相当明智和务实的。

值不值？家的“探险”新选择

回到最初的问题：36.98万的探险者昆仑穿越版，能越野又能装载全家吗？答案显然是肯定的！

它用纯粹的大5座设计，释放出超乎想象的后备箱空间和灵活储物方案，是搬家式露营、长途旅行的“装载王”。它继承了“昆仑”系列的硬核越野基因，专业的四驱系统、托森差速器、全地形胎、高离地间隙，加上原厂拖挂能力，让它能轻松拓展你和家人的生活半径，去探索更多普通车辆到不了的地方。在智能科技和舒适配置上，它也没有掉队，大屏、智能车机、舒适座椅和空调等，保证了全家长途跋涉的舒适性。

它的出现，精准填补了市场空白：不需要第三排，但极度渴求超大装载空间和一定越野能力的家庭用户。对比同价位竞品，比如上汽大众途昂（空间大但越野能力普通）、东风日产探陆（价格稍低但尺寸和越野配置可能不及），探险者昆仑穿越版在“能装又能野”这个独特维度上，展现出了强大的差异化竞争力。

所以，如果你梦想着带上全家老小和所有装备，去更远、更野的地方，享受真正的“探险”乐趣，而不是仅仅在市区通勤，那么这台36.98万的长安福特探险者昆仑穿越版，绝对是一个充满诚意且实力过硬的选择。它或许不是最奢华的，但它很可能是最懂“带着全家去野”的那一个。准备好，开着这台“移动小城堡”，开启属于你们家的下一段精彩旅程了吗？