电动车搭载同容量铅酸和锂电池,哪种跑得更远?真实测试结果来了

买电动车,销售是不是一个劲儿地跟你说:“大哥,选锂电池!轻、跑得远,一样容量比铅酸多跑几十公里!”真的是这样吗?对此行内人进行了真实测试,搭载相同容量的铅酸与锂电,哪种跑得更远?看完这篇文章,保证你再也不被忽悠。

电动车搭载同容量铅酸和锂电池,哪种跑得更远?真实测试结果来了-有驾

铅到与锂电池真实测试结果来了

为了测试电动车配置铅酸电池与锂电池的区别,行内人进行了真实测试,在同样5度的寒冷天气里,用同一辆电动车,分别配置了铅酸与锂电池,做了两次续航测试。

第一次,用72V32AH的铅酸电池,单人平路骑行,跑到了60公里才趴窝。

第二次,换上了容量更大的72V35AH磷酸铁锂电池,按理说应该跑得更远吧?结果呢?在全程逆风、车上还多带了一组备用电池(更重)的情况下,最终只跑了56公里。

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看到了吗?容量还高了3AH的锂电池,续航竟然还不如铅酸电池!这脸打得啪啪响。

为啥会这样?原因很简单:一是负重增加了,耗电更凶;二是全程逆风,风阻更大。但这恰恰说明了一个残酷的现实:在理想条件下,同容量的锂电池和铅酸电池,续航真的相差无几! 那种“锂电跑得远”的说法,更多是营销话术。

锂电池的优势在哪里?

既然不跑得更远,那我们还花大价钱买锂电池干嘛?别急,锂电池的真正优势,藏在你看不到的地方。

重量轻体积小

一组72V32AH的铅酸电池,重达60公斤,两个壮汉才抬得动。而同容量的锂电池,顶多20多公斤,一个人轻松搞定。这减掉的几十斤重量,不仅让车子更灵活,还省出了宝贵的储物空间。以前放电池的地方,现在能放头盔、雨衣,甚至能装下更大容量的电池,这才是“轻”带来的真正好处!

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使用寿命长

铅酸电池,用个一年半载就衰减得厉害,差不多两年就得换一次。而磷酸铁锂电池,循环充电次数能达到2000次以上,正常用个八到十年毫无压力。算笔账:十年间,铅酸电池可能要换四五次,而锂电池,一组就够了。

可以快速充电

铅酸电池充电,动辄七八个小时,没电了只能干瞪眼。锂电池呢?支持快充,半小时就能充到80%,一杯咖啡的时间,又能跑几十公里。对于外卖小哥、快递员这种和时间赛跑的职业,这就是救命稻草。

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综合成本更低

别看锂电池买着贵,但从长远看,它更划算!一组质量好的铅酸电池1500块,十年换4次就是6000块。而一组2350元的磷酸铁锂电池,用十年,年均成本才200多块。这么一算,谁更划算,一目了然。

选择铅酸还是锂电?

上面了解了铅酸电池与锂电池的区别,发现锂电池在续航方面可能还不如锂电池,但是锂电池的确有更多的优点,那么选择锂电池好还是铅酸电池好呢?如何选择电动车电池?

如果你是日常代步党,每天就上下班、买个菜,路程不远,也不追求极致轻便。那选铅酸电池,价格便宜,稳重踏实,高速骑行时车身更稳,性价比超高!

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如果你是长途爱好者、外卖小哥、创业先锋,每天跑的里程长,对充电速度和车身重量有要求。那别犹豫,直接上磷酸铁锂电池!它的长寿命和轻量化,能为你创造更大的价值。

最后一句忠告:不管选哪种,一定认准大品牌!电池这东西,安全第一,品质有保障,用着才安心。

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