随着坦克系列把方盒子越野车带火，越来越多车企开始推出自己的方盒子产品。但这些新车却有一个共同趋势，就是不断取消实体按键，怀挡、大屏、触控操作逐渐成为主流。
前不久亮相的新款坦克300长轴版，已经开始重新找回这种机械感。车内保留了大量实体按键，还给未来改装预留了不少安装位置，这种设计明显是在回应硬派越野用户的需求。
预热了近一年的银河战舰700，如今终于公布了内饰。相比现在越来越科技化的方盒子，它反而走了一条返璞归真的路线，也是目前最接近传统硬派越野风格的一套内饰设计。
中控虽然保留了大尺寸屏幕，但几乎所有高频功能都回归实体按键。空调控制、驾驶模式、越野模式切换，都不需要进入二级菜单寻找，这种操作方式本身就是越野文化的一部分。
最有味道的还是中央挡把。没有采用如今流行的怀挡，而是保留了粗壮的机械式挡杆，再配合一排尺寸夸张的大型功能按钮，整个中控更像一辆传统越野车，而不是一辆披着方盒子外壳的城市SUV。
挡把两侧分别布置普通驾驶模式和越野模式控制区域，后方还保留后锁、低速四驱、原地掉头等快捷控制键，即使戴着手套也能快速完成操作，这种设计远比触控屏更符合越野场景。
银河战舰700并没有刻意追求把内饰做得像一台智能家电，而是在科技配置与机械操作之间寻找平衡。Flyme Auto、大屏、激光雷达一样不少，但驾驶者真正需要操作的功能，依旧交给双手完成。
这些实体按键、大尺寸旋钮和机械挡把，并不能直接证明银河战舰700拥有多强的越野能力，真正的通过性和可靠性还要等待实测验证。但至少坐进车里的第一感觉，更容易让喜欢硬派越野的人找到曾经那份熟悉的机械感。
