对于阿尔法·罗密欧Stelvio、沃尔沃XC90和路虎揽胜等豪华SUV，二手车市场的态度日益谨慎。对于考虑长期拥有成本的买家而言，这些车型的实际财务状况无疑构成了一大挑战。
豪华SUV目前正经历着汽车市场中最剧烈的贬值。高端车型通常在最初几年内就会损失相当一部分原零售价，而保修期外的保养和年度维修费用很容易达到1500美元甚至更高。因此，由于买家寻求成本更可预测的替代车型，某些车型会在经销商处滞销超过七个月。
随着租赁到期车辆不断涌入二手车市场，而需求却有所放缓，经销商面临着越来越大的库存周转压力。这通常会导致置换车辆报价减少，或者在接收某些高贬值车型时更加谨慎。
阿尔法罗密欧 Stelvio
127 天供应量 / 五年折旧：28,167 美元
人们购买阿尔法·罗密欧Stelvio，很可能是因为它拥有跑车般的操控灵活性，以及动力强劲的2.0升涡轮增压四缸发动机，可输出280马力和306磅英尺的扭矩。灵敏的转向和强劲的制动性能，使这款意大利SUV成为驾驶爱好者的首选。然而，消费者对阿尔法·罗密欧品牌仍持怀疑态度，尤其是在二手车市场。根据不同来源的数据，其贬值率在56%到70%之间。凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）证实，2018款车型最初售价为42,990美元，如今的二手车起价约为13,000美元，贬值幅度高达70%。
CarEdge预测五年保养和维修费用为 3,059 美元，但由于目前市面上车辆数量有限，无法提供更长期的预测数据，因此尚无更长期的预测。关键的定期保养项目，例如每行驶 30,000 英里（约 48,000 公里）的保养，费用可能在 350 至 600 美元之间；此外，每行驶约 80,000 英里（约 128,000 公里）还需要进行一次变速箱油更换，费用可能高达 850 美元。Stelvio 的保养和维修需求相对简单，但零售渠道的阻力是一个不容忽视的因素。截至发稿时，二手车市场库存仅能维持 127 天，这意味着许多二手车买家都在观望。
英菲尼迪QX80
136 天供应量 / 五年折旧：53,787 美元
英菲尼迪QX80的机械结构源自卡车，但这并不能阻止它在停车场滞销超过四个月，因为买家大多会避开它老旧的V8发动机和内饰。尽管动力系统提供了老式的耐用性和非常舒适的驾乘体验，但这款5.6升Endurance V8发动机已经落后竞争对手好几代，而且油耗很高。在如今的油价下，为一台需要高标号汽油的老旧V8发动机供油，对大多数消费者来说都是一种持续的负担。
据iSeeCars数据显示，QX80 五年贬值幅度高达 62.8%（约合 53,787 美元），是北美贬值速度最快的车型之一。CarEdge的数据则显示，QX80 的维修频率低于许多豪华竞争对手，五年保养和维修费用预计为 4,117 美元，发生重大故障的风险仅为 16%。这样的成本控制相当合理。
里程碑式的保养依然简单易行，但建议分别在行驶 6 万英里和 10.5 万英里时预留约 1300 美元用于冷却系统清洗和火花塞更换。如果您可以接受较高的油耗和略显过时的内饰科技，那么二手 QX80 或许是个不错的选择，选择众多，价格也比较有商量的余地。然而，大多数买家都避开了这款车型，导致库存积压，置换价格也随之下降。
宝马X5
45 天供应量 / 五年折旧：36,318 美元
与英菲尼迪相比，宝马X5在长期维修保养方面存在更大的财务风险。然而，买家对X5的需求依然旺盛，库存周转速度很快，足以满足45天的供应需求。这意味着，尽管X5存在较高的大修风险，但由于其销售速度快，购买二手X5仍然能带来不错的收益。
凭借其发动机和功能，X5 达到了该细分市场豪华性能 SUV 驾驶体验的黄金标准，其五年折旧率为 53.2%（36,318 美元），一些消息来源指出，2021 款车型的价格已经从最初的 66,000 美元跌至 21,000 美元，跌幅高达 65%。
CarEdge估计五年保养和维修费用为 6,116 美元（大修风险为 26.37%），因此请注意您的长期财务风险，并在购买前务必了解所需保养的成本和频率。尽管市场需求旺盛，X5 的周转速度很快，但车主在五年后面临高昂维修费用的风险也位居榜单前列。
老旧发动机的常见问题包括：塑料冷却接头老化变脆、机油滤清器壳体垫片漏油以及行驶里程超过75,000英里后气门室盖渗漏。这些耗时费力的维修工作会导致原本普通的液体泄漏迅速演变成昂贵的大修，从而推高了维修成本。
奥迪Q5
152 天供应量 / 五年折旧：29,074 美元
消费者喜爱奥迪清晰明了的虚拟座舱、Quattro全时四驱系统以及动力强劲的2.0升涡轮增压四缸发动机。Q5全新上市时，以其低调内敛、科技感十足的日常驾驶体验和兼具运动性能的特点，树立了行业标杆。听起来很棒，对吧？那么，为什么二手车会在经销商的停车场滞销超过5个月呢？
尽管保养费用适中，但随着租赁到期车辆的大量返还，市场供应趋于饱和，奥迪Q5的二手车价格也随之下降。一些买家对直喷发动机的积碳问题以及因部件老化而可能需要维修的悬架系统感到担忧。CarEdge预测，Q5五年的保养和维修费用为4,061美元，出现重大故障的风险为17.51%。55,000英里和115,000英里这两个重要的定期保养里程碑，每次费用约为788美元。据iSeeCars网站显示，Q5五年后的价值将下跌55.1%（至29,074美元）。
沃尔沃XC90
207 天供应量 / 五年折旧：34,081 美元
人们喜爱沃尔沃XC90，是因为它拥有简约的斯堪的纳维亚风格内饰、令人惊艳的Bowers & Wilkins音响系统、顶级的安全科技以及出色的长途舒适性。它不仅拥有同级领先的安全性能，还兼具静谧舒适的三排座高速行驶体验。如今，尽管其五年保养成本适中（4,199美元），但由于需求低迷，XC90在经销商处滞留近七个月之久，这对经销商的财务状况无疑是雪上加霜。
XC90 五年后售价仅为厂商建议零售价的 55.8%（34,081 美元），这意味着车辆在经销商处积压了大量库存。CarEdge预测，五年保养和维修费用为 4,199 美元，大修风险为 17.51%。常规保养项目在高里程区间尤为重要，例如强制更换正时皮带和变速箱油分别在 105,000 英里和 120,000 英里时进行，每次可能额外花费 1,000 美元或更多。消费者似乎对这款高度复杂的双增压混合动力系统的长期前景有所担忧，而库存水平也印证了这一点。
路虎揽胜
106 天供应量 / 五年折旧：30,922 美元
XC90 的供货周期可能会更长，但路虎揽胜的供货周期为 106 天，预计五年维修保养成本是该组车型中最高的，为 6,591 美元。
过去，买家们曾花费六位数的价格购买配备多腔室空气悬架、轻混辅助涡轮增压3.0升直列六缸发动机以及Terrain Response 2全地形反馈适应系统等配置的车型，这些配置赋予了车辆同级领先的气场和性能。但据iSeeCars网站报道，这种复杂配置的代价是五年后车辆贬值48.7%，而且维修费用也可能相当高昂。
CarEdge估计五年保养费用为 6,591 美元，大修风险为 23.97%。到第七年，大修风险攀升至 29%，到第十年则超过 51%，老化的空气悬架阀块令人担忧。繁琐的保养计划包括每行驶 30,000 英里更换一次机油和火花塞，每次可能需要花费 1,500 美元。
路虎揽胜SUV
2026基本价格：113,300 美元
基本型发动机
3升直列六缸混合动力
