宝马放大招,33万降至18万,2.0T+8AT四驱性价王

“哥,你听说没?宝马疯了!

周五晚上,我刚把烤串端上桌,隔壁做二手车的小李就冲进来,手机差点戳我脸上。屏幕里一辆雪白的车,尾标“XEL”,标价18.98万。我一口啤酒差点喷出来:“这不是捷豹吗?跟宝马啥关系?

小李翻个白眼:“你再仔细看看,这车现在归到宝马渠道一起卖,价格直接砍到18万起步,宝马3系都懵了!

我瞬间来了精神。干汽车媒体十年,第一次见“33万官方指导价直接腰斩到18万”,还送2.0T高功率+8AT+四驱,这哪是降价,这是直接扔炸弹。于是第二天一早,我拉着小李杀到4S店,誓要看看这辆“宝马放大招”的秘密武器到底香不香。

一进展厅,那辆英伦白XEL就杵在C位,灯带一打,活脱脱一只蓄势待发的雪豹。销售小姐姐倒实在:“哥,别被车标唬住,现在买车送‘双保’,六年保养不花钱,贷款首付一成,落地20万出头,直接把隔壁帕萨特380尊贵版按地上摩擦。”

宝马放大招,33万降至18万,2.0T+8AT四驱性价王-有驾

我绕着车转了三圈,心里噼里啪啦打小算盘:

1. 动力——250匹,365牛·米,零百7.3秒,比330i还猛;

2. 变速箱——采埃孚8AT,宝马同款,换挡速度0.2秒,咔咔脆;

3. 底盘——全铝双叉臂前悬,后多连杆,50:50配重,后驱血统;

宝马放大招,33万降至18万,2.0T+8AT四驱性价王-有驾

4. 四驱——智能扭矩分配,雨雪天气稳得一批,东北老铁狂喜;

5. 价格——18.98万,比凯美瑞2.5L豪华还便宜两万。

看完参数我手心已经冒汗,但光纸上谈兵不行,得开。销售小姐姐大手一挥:“试驾车满油,随便造!

一脚地板油,发动机“嗡”地一声,脖子被座椅猛地按在头枕上,推背感像有人背后踹了一脚。出4S店就是一段烂路,我故意不减速,双叉臂+铝摆臂把颠簸揉碎成橡皮糖,方向盘指尖微微抖动,路感清晰却不过分,用行话叫“韧”。上高架,80km/h劈了个弯,车身侧倾小得惊人,座椅侧翼把我腰牢牢夹住,副驾的小李居然没歪身子,直呼“稳”。

宝马放大招,33万降至18万,2.0T+8AT四驱性价王-有驾

下高架有一段施工碎石路,我按下动态模式,仪表盘转冰蓝色,油门更跟脚,轻轻一点转速就飙到4000,8AT连降三挡,转速指针像秒表一样啪啪走,排气“嘭嘭”回火,路人齐刷刷回头。那一刻,我脑子里只有一句话:18万,买台“小捷豹”送“大宝马”的魂儿,值!

回店坐下,销售又丢王炸:“哥,现在订车送原厂盲点监测、ACC自适应巡航,再加电动尾门,价值一万八,直接装车,不玩套路。”我心里最后一道防线被击穿,掏出手机给媳妇发语音:“老婆,咱家第二辆车定了,捷豹XEL,四驱,白色,帅!

有人要杠:捷豹保值率低。我反手甩数据:都18万了,还保啥值?开五年卖10万,年均贬值1.8万;同价位买辆新势力,五年后电池衰减、OTA停更,二手贩子直接拒收,谁亏?再说,六年免费保养,按一年两次小保一次大保算,省下的六千块够我带孩子去三亚看海。

说到孩子,后排我专门让小李坐进去体验。他一米八五,头顶还有三指,轴距2935mm,比A4L长27mm,小朋友翘二郎腿无压力。地台中间有凸起?反正一家四口够用,中间坐狗也不嫌挤。

宝马放大招,33万降至18万,2.0T+8AT四驱性价王-有驾

晚上回家,我把实拍照片甩进车友群,瞬间炸锅。

“真18万?我上周刚提凯美瑞,哭晕。”

“这价格比君越还狠,英系车要翻身?

“兄弟,颜色选白色,回头改黑轮毂,妥妥小XFL!

宝马放大招,33万降至18万,2.0T+8AT四驱性价王-有驾

第二天,我陪朋友老王去交钱。老王做设计师,早想买辆有调性又不撞衫的车。现场他刷卡时手都在抖:“33万的时候我只能云看车,现在18万,等于官方替我圆梦。”销售笑呵呵递钥匙:“捷豹路虎本是一家,宝马集团现在渠道共享,售后直接进宝马4S,零件通用,放心造!

提车时发生个小插曲——隔壁宝马3系车主来保养,看见XEL停在交车区,忍不住问销售:“这谁买捷豹?”老王探出头:“我!18万,四驱,250匹,你当年落地四十吧?”3系老哥当场沉默,默默把车窗摇上去,一脚油走了。我们一群人笑到肚子疼,那画面比任何广告都硬核。

有人担心油耗,我特意做了七天实测:早晚高峰+环城高速+空调24℃,平均8.5升,比官方WLTC 8.01略高,但想想250匹,还要啥自行车?同功率的330i车主随便一问就是9.5升,还得加98号细粮,XEL92号就能喂饱,一年油钱又省两千。

再说颜值。英国车那股子“绅士痞”味,在同价位里独一份。白色车身配熏黑中网,像穿西装的特工;加长机盖、短前悬、溜背车尾,一条腰线从大灯拉到尾灯,侧影就能迷倒一片。老王把车停公司楼下,同事围着问:“这得三十多万吧?”老王笑笑:“十八,落地。”同事集体石化,当天公司停车场就多出三台订单。

原厂250匹,刷一阶程序直上300匹,涡轮压力打高,换套冷锋进气,零百能进6秒;后桥差速锁、铝制摆臂、双叉臂,赛道日直接下赛道,圈速比330i快1秒多,花费不到一万。玩累了,把程序刷回原厂,还能去幼儿园接娃,一车两用,爽翻。

写到这里,手机又响了,是昨晚烤串群。小李甩了张截图:捷豹XEL本月库存仅剩362台,厂家通知价格即将回调,销售开始收价,优惠缩回两万。我默默把文章保存,发给老王看,他回了个“偷笑”表情:“已锁车,坐等升值。”

故事到这儿,结论很简单——

如果你手握20万预算,想要动力、想要操控、想要四驱、想要回头率,还要六年免费保养,捷豹XEL就是2025年车圈最大的“宝藏男孩”。宝马集团渠道、33万血统、18万价格,三大件硬核,颜值在线,油耗亲民,连售后都替你兜底,这还犹豫啥?赶紧去4S店抢现车,再晚,可就真没啦!

0

全部评论 (0)

暂无评论