大兄弟们，我先把今天试驾的普拉多的基本情况写一下，你们看看跟你了解的到的是否一样

车型：

普拉多2025 2.4T双擎全能tx版

购车时间：

2025年10月末

落地价格：

487235（裸车492000）

百公里能耗：

综合12L

丰田普拉多LC250：50万级「沙漠老炮」，油耗感人但耐造如砖

复古前脸加Toyota车标加方正线条，肌肉感爆棚的新款普拉多。车主说了一定要加上复古前脸这句，因为他太喜欢这个方方正正的前脸了。

内饰呢：真皮座椅比他的前辈们柔软多了，通风加热也都有，360影像，让这个这么大的车，倒车无压力。但是车主吐槽，最不满意的就是这个塑料感很强的中控，他的形容给我整笑了，他说这个中控的质感摸着像奶茶店的吸管，导航屏看着像老年机。但是车主对空间很满意，无论是主副驾还是后排，只要你没超过250斤，你都会觉得很宽敞。

东北现在都啥温度了，他让我等了半个多小时，手都冻僵了，（赶紧活动活动手指头）等车主来了必须让我多开一会儿啊！ 开了48公里，分享一下我的感受

动力：新款普拉多采用2.4T+电机的动力总成，使得这台2.5吨的小坦克，S档时推背感，跟之前的几代普拉多相比霸道了很多。变速箱8速手自一体，略有顿挫，刹车踏板偶有震感，对于一台越野车来说，这都不是啥大毛病。

同样得益于2.4T加电机，使得它的市区油耗可以少至12L/百公里的油耗，我开老款的普拉多，也就是很多大兄弟们嘴里说的霸道，柔和着开也就下探到15个油，就很难再少了。所以说新款普拉多真的省很多啊，但是电机介入的时候是有非常明显的噪音的，这个噪音不是那种性能车的发动机，雄厚的轰鸣，而是有点像沉重的感觉啊。

操控：底盘扎实颠簸路面如履平地，转向轻盈单手打方向盘无压力，越野性能虽然咱没机会测试，但是从他一直的表现来说，我觉得依然可以对得起沙漠小王子的称号。对了，有人说他低速表现不好，大兄弟，你开的这一台是越野属性强的车，他的调教的体验，是在低速时，速度不快但有力量感！越野车马力和扭矩的关系不会像城市SUV那样滴，嗷。

我要集中吐槽一下了：车机系统功能简单到想哭，语音识别左耳进右耳出，应用商店再一次让我感觉到了这台车是沙漠王子，因为应用商店里能用有的功能空得像沙漠。隔音做的也不好，就是越野，你也得注意一下我的听力不是

建议的适合购买人群

适合人群呢：就是预算50万，追求硬派越野、省油耐用的户外玩家；能接受内饰糙和车机老的务实派。

竞品的话，我开过：

坦克700 ：内饰豪华「冰箱彩电大沙发」都有，但油耗高「市区15、16个油打底打底」，适合「科技土豪」。

日产途乐：空间更～大了，但油耗爆炸我开我记得「市区是20左右了，适合喜欢大容量大空间的大块头。

比亚迪仰望U8：新能源加黑科技加品牌加大尺寸大空间加冰箱彩电大沙发，你能想象到的全都有了。但价格翻到了100多万，适合「不差钱玩家」。

#汽车##普拉多##丰田#