在我的印象里，极狐一直是一个很个性的高端新能源汽车品牌，不知不觉它从成立到现在已经有九年左右的时光，目前旗下一共有九款车型处于在售状态，车型种类还是比较丰富的，遗憾的是一直没有打造出一款热门车型让消费者铭记于心。直到今年极狐T1的上市才让人们眼前一亮，凭借高性价比该车在上市首月销量成绩就成功破万，这对于整个品牌来说确实是独一份的存在。当前，官方宣布2026款极狐阿尔法T5正式上市，提升产品力的同时在售价方面彰显诚意，势必要一扫阴霾，向主流市场进发。
首先，2026款极狐阿尔法T5共推出七款配置，提供纯电和增程两套动力系统，官方指导价在11.38万-15.88万之间，为彰显诚意，官方推出限时优惠价10.98万起，再加上8大尊享礼遇，并且承诺车辆一旦发生自燃就会烧一赔一，再加上三电终身质保以及电池衰减只换不休的政策，让广大消费者放心为该车买单。2026款极狐阿尔法T5的一大亮点就是增加了增程版本。
在外观设计方面，2026款极狐阿尔法T5保持年轻时尚的设计风格，新增加的增程版在沿袭家族设计语言的同时针对某些细节进行调整，兼顾美观性和实用性。前脸是最具辨识度的存在，犀利大灯组紧贴引擎盖轮廓，下包围处配备主动闭合式进气格栅，起到散热以及优化前脸风阻系数的作用。大灯内部结构经过重新调整，点亮之后更加犀利。
车身侧面没有过多装饰，通过腰线的点缀丰富车身视觉效果，视线移动至车尾。贯穿尾灯得以保留，下包围造型经过重新调整，深灰色饰板由之前的一体式造型换成分体造型，不仔细观察其实发现不了。此外，2026款极狐阿尔法T5还新增加了瓦纳蓝和熔岩灰两款新车漆颜色，看起来沉稳大气。
内饰设计布局基本没有变化，新增加名为赤焰棕的新配色，继续保持简约的设计风格，中控台造型相当简约，悬浮大屏占据着座舱的视觉中心，标配15.6英寸中控屏，丰富科技配置直接做到标配，在配置方面相当有诚意。这次，2026款极狐阿尔法T5依旧没有配备传统仪表盘，驾驶员主要通过22.8英寸HUD抬头显示读取行车信息。
入门版本是全系唯一一款没有配备L2级别驾驶辅助的车型，但其他配置都挺丰富，如果屏幕前的你只是想要一款代步车，对车辆的驾驶辅助能力没什么要求，那么直接选择入门版就可以了。从次低配开始，阿尔法T5就配备了前排50W无线充电、前排座椅加热通风记忆等功能，虽说价格只贵了六千元，但增加的配置着实不少，所以次低配是个人比较推荐入手的配置。得益于2845mm轴距，2026款极狐阿尔法T5的空间表现也不错，当作一款家用车足够。
新增加的增程版在动力方面搭载1.5L增程动力，配备最大功率为200千瓦的驱动电机，最大扭矩360N·m，在大容量电池的助力下纯电续航里程215km，有助于缓解续航里程焦虑。纯电版本提供560km、660km和705km三种续航里程版本，相对于老款有所提升，660km和705km还支持800V高压快充平台，充电速度更快的同时能耗也比较低。
个人觉得，2026款极狐阿尔法T5还是挺有诚意的，从增程版车型的面世再到配置方面的升级，真正考虑到了当代消费者的用车需求，再加上售价也挺有诚意，凭借高性价比肯定会吸引不少消费者买单。相比于老款车型，销量成绩无疑更出色，说不定还能成为热门车型。对这款车感兴趣的消费者即便选择次低配也够用了，对该车感兴趣的消费者可以咨询一下当地经销商，以免错过最佳购买时机。
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