都是BBA豪车，为什么买宝马5系、奥迪A6L都说后悔没买奔驰E级？

最近豪华市场可以说是相当震荡，从宝马到奥迪，再到奔驰，德国传统豪车品牌BBA这三大巨头，如今也是卷疯了。之前还有新闻说奔驰E级跌破30万，我还以为它也顶不住价格战了。

可是一搜，奔驰E级依然高冷，价格坚挺，店里现在报价低配入门裸车价是32万。奔驰E级和奥迪A6L、宝马5系同级车，人气相当。尤其是奥迪A6L，10月销量是12277辆，在合资中大型车市场排名第二，只比No.1的奔驰E级12824单月销量差500多台。虽然这是连续数月以来，奔驰E级反超成功，一跃登上合资中大型车市场销冠宝座！所以总有人说，奔驰E级卖不过奥迪A6L，倒也没错。不过那些买了奥迪A6L的车主，有大多数都在后悔，怎么没买奔驰E级。

奔驰E级，可以说是大家心目中的豪车白月光。预算一般，就选奥迪A6L，预算充足那就上E300。

从产品力来看，奥迪A6L在很多细节上更懂中国消费者。比如它的quattro四驱系统，在雨雪天气下的稳定表现确实令人安心。而奔驰E级仍以后驱为主，在湿滑路面的操控性就稍逊一筹。在科技配置上，奥迪的虚拟座舱系统操作更符合国人习惯，界面直观，反应灵敏。反观奔驰的MBUX系统，虽然界面华丽，但语音识别率确实有待提升，有时简单的指令都需要重复多次。

另外就是奥迪A6L有“官车”的光环，虽然说现在因为有红旗替代，这个光环已经褪色不少，但影响力还是在的。但奔驰E级的豪华舒适，那就是经典代表。这恰恰是追求操控的宝马5系、玩转新科技的奥迪A6L所不敌的。

但有一点需要明白，购车成本不只是裸车价。奔驰的后期养护成本在豪华品牌中一直偏高。一次基础保养就要两千元左右，更换配件的费用更是昂贵。相比之下，奥迪A6L在很多经销商处提供免费保养服务，长期使用下来能省下不少费用。

而之所以没提宝马5系，只能说，宝马已经不是以前的宝马了。不然也不会有宝马买菜车，这种讽刺。只能说是，萝卜青菜各有所爱。

如果你特别看重奔驰的品牌价值，且对后期养护成本不太敏感，那么现在入手E级确实是个不错的时机。但如果你更在意长期用车成本、空间舒适性和保值率，那么奥迪A6L可能是更明智的选择。再者，要是不着急换车，或许还可以再等等。价格战还在继续，这些传统豪华品牌也还会再降。在预算不充裕的情况下，或许会等到更多优惠。