解决高速拥堵，提高行车安全，其实只需一条，不准货车变道或者直接禁止货车上高速，走国道更加畅通合理

想让高速公路不那么堵，开起来更安全，其实有个简单的想法。

那就是不让大货车随便变道，或者干脆就别让它们上高速了，直接走国道得了。

你想啊，有些大货车，在高速上就开个五六十迈，那还不如直接走国道呢。

干脆就别让所有大货车变道了，爱怎么着怎么着。

还有人说，可以专门给大货车画条道出来，就让他们一直靠最左边那条道走，谁要随便变道就罚钱。

大巴车也一样，特别是那种从南京开到六合的公交大巴，在高速上最快才跑六十。

这不就是白白占了一条道嘛。

不过啊，也有人觉得，这事儿不能光看一面。好多人觉得，要是小车不走高速，最多就是晚到一会儿，可要是大货车不走高速，那超市里的新鲜菜肉蛋从哪儿来呢？物流大货车跑高速，那可是为了让咱们社会正常运转，小车跑高速除了图个自己方便，又能给社会帮多大忙呢？

那些开大货车的司机，技术上肯定比开小车的厉害多了。大货车出事儿，多半不是因为它开得慢，反而是开得太快了。反观那些开小车的，好多新手犹豫不决，该快的时候不快，该慢的时候不慢，结果更容易出事儿。

人家开货车的可是专业的，真要说不能上高速的，是那些一年到头都烧不了多少油的私家车才对呢！

而且啊，你瞧瞧，不管是以前的官道，还是现在的高速公路，最开始主要是为了军事和运货才修的。小汽车嘛，也就是最近这几年才多起来的。好多人觉得，大货车司机的素质，可比不少开小车的要好呢。

堵车最烦人的，其实是那些在左边慢吞吞开的小车，明明速度不快，却偏偏霸占着快车道不走。

还有那种并排开的车，真是让人恨得牙痒痒，不管啥车都这样，直接把后面的路给堵死了，想超都超不过去。高速公路的通行费，大部分都是靠大货车在支撑着呢。一辆大货车交的钱，都能顶四五辆小汽车了。

高速上老是堵车，真正的原因就是那些小车乱变道、插队，还有就是慢吞吞地并排开。那些大货车，一般都靠右边开，最高也就八十迈，它们又没占着你的左边快车道，影响你啥了呢？高速上堵车最大的问题，还是那些开小车的，大货车反而都挺规矩的。