说起这台一汽-大众2026款揽巡，它最近可是正式和大家见面了。
这辆车定位是那种特别宽敞的五座大块头SUV，块头确实不小。
它车身长度超过五米，具体来说有5007毫米长，宽度是2015毫米，高度是1763毫米，轴距也达到了2980毫米。
这些数字说明它真的非常大，所以坐在里面，无论是前排还是后排，腿部和头部空间都特别宽敞，一点都不会觉得拥挤。
一家人或者几个朋友一起出门，每个人都能舒舒服服地享受旅途，就算后备箱放几个大箱子或者平时去超市大采购，空间也绰绰有余，装载能力非常棒。
在动力方面，这台揽巡的核心升级，就是换上了大众最新的第五代EA888 2.0T发动机，说白了，这就是大众自己研发的特别给力的2.0升涡轮增压发动机。其中高配的版本，它的最大马力能达到272匹，也就是200千瓦，最大扭矩可以达到400牛米，这组数据相当强劲。
平时开车，无论是市区里超车还是高速上提速，动力都非常充沛，深踩油门就能感觉到那种源源不断的推背感，开起来特别有信心。这台发动机不光数据好看，实际开起来也特别给力。平时在市区里走走停停，动力响应很快，轻点油门就有劲儿。
上了高速，想超车也特别轻松，深踩一下，推背感立马就来了，一点不拖泥带水，开起来信心十足。而且大众的发动机调校一直都挺成熟的，所以开起来的整体感受会非常顺畅。
这台强劲的发动机，搭配的是DQ501七速湿式双离合变速箱。这种变速箱的特点就是换挡速度快而且平顺，开起来几乎感觉不到顿挫，就像行云流水一样。它能把发动机的动力很直接地传递到车轮上，在日常驾驶中，无论是加速还是减速，它都能迅速地做出反应，让整个驾驶体验都变得很舒服，不会有那种开起来不顺畅的感觉。
有了这套动力总成，揽巡从静止加速到一百公里每小时，只需要7.6秒，这个成绩对于一台这么大的SUV来说，已经算是非常快了。虽然动力表现如此出色，但它在油耗方面也控制得很好，官方公布的WLTC综合油耗低至8.35升每百公里，对于这么个大家伙来说，这个油耗数据算是相当经济实惠了，不会让你为了动力而牺牲日常的用车成本。
高配车型还搭载了大众的4MOTION智能四驱系统，就是我们常说的四个轮子都能提供动力，这样一来，在遇到一些烂路、湿滑路面或者冰雪路面的时候，车的抓地力会更好，开起来会更稳当，也更有安全感。
这套四驱系统还提供了七种驾驶模式，覆盖了城市、越野、雪地等多种场景，意思就是你可以根据不同的路况或者自己的心情来选择模式。比如在城市里，你可能希望它省油一点，开起来更平稳。
到了郊外或者遇到一些非铺装路面，就可以切换到越野模式，让车的通过性更好。下雪天就用雪地模式，防止打滑，提高安全性。这样一来，无论你开到哪里，这台车都能给你提供最合适的驾驶体验。
底盘方面，揽巡前面用的是麦弗逊式独立悬挂，后面是多连杆式独立悬挂。简单来说，这种悬挂结构能让车的四个轮子都能独立地应对路面情况，不会互相影响。所以当你过一些坑洼路面或者减速带的时候，车身会感觉更平稳，坐在车里的人也不会觉得颠簸得很厉害，乘坐舒适性一下子就提升了不少。
在转弯或者高速行驶的时候，车身也能保持很好的稳定性，开起来更安心。这种设计平衡了操控性和乘坐舒适性，让车既好开又舒服。
新款揽巡提供了高功率和低功率两种发动机版本，满足不同人的需求。而且，就算买的是普通配置，车里也自带了一些智能化的东西，比如好用的中控大屏和一些开车辅助功能，让你开起来更轻松更安全。这台2026款揽巡，就是一汽-大众想给大家造一台特别实在、特别有劲儿的大五座SUV，德系车的底子摆在那儿，质量和开起来的感觉肯定没得说，在二十五万左右的燃油SUV里，它绝对是个值得好好看看的选项。
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