2017年想买CR-V？销售眼皮都不抬：“加两万，贷款走一波。”低配落地22万，爱买不买。如今官方指导价18.59万，限时优惠后14.59万，再叠加国家以旧换新，最低11万出头就能开走。合资SUV的“高傲公主”终于低头。
混动版第四代i-MMD，2.0L自吸+电机，系统综合功率204马力。城市代步电机冲得快，高速发动机直驱，WLTC工况实测2.9L/100km，92号汽油就行。按一年2万公里算，油费不到4000块，比打车便宜。
轴距2701mm，车长4703mm，同级里算“大块头”。第二排腿部两拳多，把座椅前移还能塞个7座版本，应急不憋屈。后备厢放倒后纯平，搬家、露营、摆摊全能干。
配置：给到的都实用
12.3英寸悬浮大屏 + Honda CONNECT 4.0，语音、导航、车家互联全配齐
Honda SENSING 360+，全速域自适应巡航、车道保持、打灯自动变道，高速堵车流汗少
座椅加热、方向盘加热、无线充电、BOSE音响，北方人过冬不跺脚
二手市场CR-V是硬通货，三年保值率70%以上。原因很简单：发动机稳、零件便宜、维修师傅闭着眼睛都能保养。广东老表20万公里没拆过机盖，山东大哥10年只换轮胎和雨刷的案例遍地是。
比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版起售13.58万，纯电110km通勤爽，亏电油耗4.5L。但跑长途排队充电、电池衰减、二手折价也让部分用户打鼓。CR-V的优势是“不挑活”：加油3分钟继续900km，北方冬天续航不打折，自驾、出差、过年回村都放心。
想要一台“开十年不出毛病”的伙伴；经常跨省跑高速；住在充电不方便的老小区；家里有且仅有一台车。满足以上任意一条，CR-V仍是绕不开的选择。
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