—— 试驾五菱星光 560：以 “四大大有” 核心价值，定义务实出行新标杆
“奔头”，是脚下有路，穿越平原沟壑仍步履坚定；是眼里有光，阅尽古城繁华亦心怀远方。2026 年 1 月 20 日，“大有奔头 —— 五菱星光 560 西北区域媒体试驾品鉴会” 在古都西安圆满落幕。作为上汽通用五菱冲击 6 万级 SUV 市场的重磅力作，这款定位 “全能硬派大空间 SUV” 的车型，凭借 “外观大有派头、空间大有讲究、动力大有劲头、安全大有功夫” 四大核心价值， 聚焦 “够大、够酷、够能装、够实在、够靠谱” 五大用户核心诉求，成为了真正贴合务实生活的出行伙伴， 也体现了五菱对下沉市场用户需求的精准洞察 。
硬派美学 + 魔术空间，6 万级竟有中型 SUV 质感
作为 “6 万唯一硬派风格 SUV”，其外观设计极具辨识度：X 家族设计基因贯穿整车，燃油版与插混版采用星阵立体格栅，搭配漩涡低风阻气道设计，纯电版则配备点阵星河格栅与猎风双风道气帘，再辅以枪灰色前包围护板、黑色防刮轮眉与车顶行李架，硬派气场十足。车身采用巴斯夫国际顶级品牌车漆，通过 8 层涂层工艺与 2K 清漆技术，自带轻微刮擦修复能力，提供银霜白、耀石黑、烟霞灰、星际蓝四种配色。
胡桃棕与暖沙棕两种温馨配色的环抱式座舱通过大面积软性材质包裹搭配细腻缝线，触感舒适。12.8 英寸悬浮式大屏支持 CarPlay、HiCar、DLNA 多系统手机互联，配合 6 扬声器沉浸式音效，打造移动影音空间；无感进入 + 无感启动、主驾 6 向电动调节等配置，在 6 万级车型中实属罕见。而真正的惊喜来自空间表现 —— 作为 “6 万唯一中型 SUV”，星光 560 车身尺寸达 4745×1850×1755mm，轴距长达 2810mm，内部有效车长 3202mm，较哈弗 H6（2680mm）、长安 CS75（2786mm）等主流竞品大幅领先。83% 的同级最优空间利用率，让身高 178cm 的体验者在前排调整舒适坐姿后，后排腿部仍有三拳以上余量，1527mm 横向宽体座椅与 990mm 超宽座间距，搭配近乎全平的后排地板，彻底告别 “蜗居” 体验。
储物能力更是星光 560 的王牌：常规 763L 后备厢叠加 184L 隐藏式下沉空间，整体容积达 947L，后排座椅 4/6 比例魔术翻折后，可拓展至 1945L 同级最大可扩展空间。无论是折叠山地车、露营装备还是大件家电，都能轻松容纳。全车规划 25 处人性化储物空间，更独创 32L 后排座椅坐垫下方隐藏储物槽，工具包、防潮垫等户外装备可妥善收纳，完美适配家庭出游、户外露营、货物装载等多元场景。
作为家族序列补充，同步亮相的星光 730 则以 5 门 7 座 MPV 身份，与星光 560 形成 “SUV+MPV” 产品互补。其 2910mm 超长轴距带来灵活 7 座布局，6.10-8.38 万元的售价区间，覆盖商务接待、多孩家庭出行等更多需求，尽显五菱 “商乘并举” 的布局智慧。
三动力全覆盖 + 双独悬，征服各种路况
燃油版搭载 “6 万级最强 1.5T” 发动机，最大功率 130kW（177 马力），峰值扭矩 290N・m，扭矩覆盖 1500-3500rpm 宽广转速区间，匹配 6MT 或 CVT 变速箱。在城郊连续坡道路段，满载状态下爬坡依旧轻松，无动力不足之感；CVT 变速箱换挡平顺，无明显顿挫，城市拥堵路段驾驶舒适性极佳，百公里综合油耗仅 7.58L，兼顾动力与经济性。
插混版是长途出行的优选，搭载获 2025 年 “中国心十佳发动机及混动系统” 认证的 1.5L 发动机 + 10 合 1 驱动电机组合，驱动电机最大功率 145kW，峰值扭矩 230N・m，0.1S 极速响应让动力衔接毫无迟滞。纯电 125km 续航满足日常通勤，满油满电状态下综合续航可达 1100km，亏电油耗低至 5.3L，彻底解决西北跨城出行的补能焦虑。该混动系统的发动机热效率高达 43.2%，持续工作温度可达 175℃，超过行业主流的 150℃，电流损耗更低，试驾中发动机介入时噪音控制出色，静谧性堪比高端混动车型。
纯电版则主打城市通勤，搭载 56.7kWh 神炼电池，CLTC 续航 500km，支持 2C 快充技术，30%-80% 充电仅需 20 分钟，15 分钟即可补充 200km 续航，完全适配日常出行节奏。其搭载的对外放电功能，可提供 220V 电压，化身 “移动充电站”，露营烧烤、户外办公皆可满足，用电无忧。
底盘表现同样惊喜，全系标配前麦弗逊独立悬架 + 后复合多连杆独立悬架，经过超 100 万公里多路况验证，通过 100 + 种减振器阀系组合与 24 个衬套的刚度精细调校，适配西北戈壁、山路、高原等复杂路况。面对坑洼路段与减速带，悬挂能有效过滤颠簸，车身稳定性出色；高速 120km/h 行驶时不发飘，方向盘指向精准，过弯侧倾控制合理。
安全护航：军工级品质，出行更安心
星光 560 的安全表现堪称 “6 万级唯一军工级安全品质”。车身采用六环高强钢笼式结构，高强钢占比高达 74.9%，20 处关键部位使用 1500MPa 航空级热成型钢，前后防撞梁均配备吸能盒，前防撞梁 + 吸能盒采用 2.5mm 厚铝合金材质，同级领先。这种高强度车身设计，能在碰撞时有效分散冲击力，全方位守护驾乘人员安全。
新能源版本搭载的神炼电池 “不起火” 电芯 2.0，通过针刺、挤压、浸泡甚至子弹射击等严苛测试，创新采用 L 型安全极耳、陶瓷隔膜涂覆等技术，杜绝自放电与顶部析锂风险；电池箱采用 3G-AHSS 高强钢一体化设计，超高强度钢覆盖率超 83%，三横六纵结构搭配 1200MPa 超高强钢底板，有效抵御底部冲击。依托五菱 300 万新能源车型的碰撞验证，实现 “0 自燃” 纪录，安全属性拉满。
主动安全方面，全系标配智能照明系统，远近光双透镜设计配合 140° 夜间最大广角照明与转向辅助弯道照明功能，远光照射距离超 190m，大幅提升夜行安全；540° 全景影像系统则有效消除视野盲区，无论是泊车还是通过复杂路段，都能轻松应对。此外，燃油 CVT 版与新能源版本还配备 ESC 车身稳定系统、autohold 自动驻车、前排侧气囊等配置，进一步强化安全防护。
大有奔头，务实生活的可靠伙伴
此次试驾，五菱星光 560 以 “外观大有派头、空间大有讲究、动力大有劲头、安全大有功夫” 的四大核心价值，重新定义了 6 万级 SUV 的价值标杆。5.98 万起的售价（燃油 1.5T 6MT 舒适型），覆盖燃油、插混、纯电三动力版本，搭配 “1000 元抵 2000 元购车款、3000 元无门槛置换补贴、CVT 及新能源车型赠送 3000 元龙膜太阳膜、首任非营运车主三电终身质保（插混 / 纯电车型）” 等首发六重礼，进一步降低购车门槛。
从市场定位来看，星光 560 精准切入 10 万内 SUV 市场痛点，以 “大 5 座、6 万起、0 烦恼” 为核心标签，既满足三线以下城市中坚力量 “顾家、务实、讲体面” 的核心需求，又兼顾其 “要酷、有态度、有面子” 的情感诉求。无论是硬派时尚的外观、越级实用的空间，还是覆盖全场景的动力选择、军工级的安全品质，星光 560 都展现出远超价位的产品实力。对于追求务实、看重性价比的西北用户而言，这款 “全能硬派大空间 SUV” 无疑是 “大有奔头” 生活的可靠伙伴。相信随着其在西北市场的全面铺开，必将掀起 6 万级 SUV 市场的新一轮变革。
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