V8绝唱！2026款AMG GLC 600：4.2秒破百，国内仅50台

V8绝唱！2026款AMG GLC 600：4.2秒破百，国内仅50台

现在的车圈简直被电动化包了圆，满大街都是安静蹿出去的电车，大排量V8成了燃油党藏在心底的白月光。

谁也没料到，奔驰直接甩出王炸——全新2026款奔驰AMG GLC 600正式亮相，4.0T V8双涡轮+48V轻混，官方实测4.2秒破百，全球限量500台，国内仅分到50台配额。

这哪是新车发布，分明是给性能迷发的情怀通行证。电车快得平淡，它快得有咆哮；性能狠得离谱，家用还不将就。

先扒最硬核的心脏，V8才是AMG的魂。

官方权威数据可查，4.0T V8双涡轮+48V轻混系统。

最大功率510马力，峰值扭矩700牛·米，账面实力拉满。

匹配AMG专属9速MCT变速箱，零百加速稳稳4.2秒。

中型SUV跑出跑车成绩，一脚油门的声浪，直接戳中燃油党软肋。

50台国内配额，稀缺度直接拉满。

奔驰官方官宣，全球仅生产500台，卖完彻底停产。

中国市场配额不足50台，比不少限量超跑还难抢。

每台车带专属限量编号，出厂就自带收藏属性。

开在路上，不是贵，是“见一面都难”的稀有。

性能够疯，家用也不丢烟火气。

车身尺寸4880×1930×1690mm，轴距2977mm，官方申报可查。

标准五座布局，后排坐家人、放儿童座椅都不局促。

后备厢空间规整，行李箱、运动装备、日常采购全装下。

它不是只能下赛道的疯子，是能通勤、能家用、能耍帅的全能选手。

底盘操控，AMG调校从不拉胯。

标配空气悬架、全时四驱、后轮转向系统。

过弯稳、加速猛、刹车准，开快也有十足安全感。

城市通勤不生硬，高速驰骋不发飘，兼顾舒适与疯狂。

奔驰的底盘功底+AMG运动基因，开一次就忘不掉。

豪华配置，面子里子全给足。

真皮运动座椅、碳纤维内饰、柏林之声音响，标配拉满。

全液晶仪表+大尺寸中控，智能与豪华一步到位。

全维度主被动安全配置，不因性能妥协保命底线。

坐进去是豪华，踩油门是疯狂，停下来是体面。

为啥这50台配额，必须死磕？

电动化浪潮下，大排量V8正在快速退出历史舞台。

这台GLC 600，大概率是GLC家族最后一代V8 AMG。

以后想买全新V8性能SUV，只会越来越难，甚至彻底绝版。

50台的名额，手慢无，错过就是一辈子遗憾。

它不止是车，更是燃油时代的情怀。

不是所有人都懂V8的浪漫，也不是所有人都需要它。

但对于热爱机械、痴迷声浪、追求收藏的玩家。

这台AMG GLC 600，把性能、豪华、稀缺全凑齐。

4.2秒破百+V8轰鸣+限量身份，三重buff直接拉满。

最后说句掏心窝的大实话。

能抢到配额的老板，闭眼冲绝对不亏。

普通车迷就算买不起，围观一下也过瘾。

在满是电车的街头，还能见到全新V8 AMG，本身就是幸运。

2026款AMG GLC 600，国内仅50台，且行且珍惜。