大家平时聊天的时候，总爱说哈弗M6是H6的简化版，这说法一点不假。
它在价格上确实亲民很多，但该有的基本配置，也一样没少给。
今天咱们就好好聊聊这款车，特别是它最低配的版本，看看它到底怎么样，适合哪些朋友开。
目前市面上能查到的，主要是2023款PLUS 1.5T手动精英智联型这个型号的数据。这款车的官方指导价定在7.19万元。从动力说起，它搭载了一台能输出150匹马力的发动机，匹配的是一个6挡手动变速箱。
日常开起来，官方给出的油耗数据大概在每百公里7.7升左右，这个表现对于一辆家用SUV来说，还算可以接受。
再来看看车身尺寸，它的长是4664毫米，宽是1830毫米，高是1729毫米，轴距有2680毫米。这么一看，跟它的老大哥H6比起来，M6确实要小上一圈。车身重量也更轻一些，整备质量是1472公斤。
这轻盈的体格，也让它在城市里穿梭的时候更灵活一些。
说到重要的底盘悬挂部分，M6前面用的是常见的麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂结构简单，占用车内空间也比较小，很多经济实用的家用车都喜欢用它。车子后面呢，则配备了双横臂式独立悬挂，这种悬挂相比麦弗逊式，结构上稍微复杂一点，能更好地处理路面颠簸，开起来也更稳当，乘客坐着也会更舒服一些。
要是拿它跟H6L哪种更高级的多连杆悬挂比，M6的这套组合就稍微显得普通了，多连杆悬挂在吸收震动、提升驾驶质感方面表现会更好。至于底盘的结构，M6采用的是全框式元宝梁，这种设计能让整个车身底部更结实，对于行车安全也是个不小的加分项。
在大家都很关心的安全配置方面，一些基础但非常重要的功能，M6都给配齐了。比如说，防止车轮抱死打滑的ABS系统、能让刹车力道分配更合理的制动力分配系统、紧急情况下能帮你更快刹住车的刹车辅助、防止车轮空转的牵引力控制，以及在紧急避让时能保持车身稳定的车身稳定系统，这些它都带。安全气囊方面，它只有主驾驶和副驾驶座各一个，一共两个气囊，在当下这个时代，确实是少了点，让人感觉保护不够全面。
除了这些，车子还带有胎压监测功能，能随时提醒你轮胎气压状况。倒车的时候，有倒车影像辅助，虽然不是那种360度全景的，但也能大大方便停车。停车后，它还有自动驻车功能，可以让你在等红灯或者短暂停车时解放双脚。
上坡和下坡都有相应的辅助系统，让驾驶更省心。有些小遗憾也是有的，比如车顶没有天窗，仪表盘也不是那种时髦的全液晶大屏幕，就是普通的指针式仪表盘配上一块小显示屏。车内音响系统只有4个喇叭，而H6L通常会是6个。
车头前面也没有雾灯，这在一些雨雾天气较多的地区，可能会让人觉得不太方便。
如果你看重的是它实惠的价格，并且主要用来日常通勤代步，平时对配置要求不是特别苛刻，那么这款哈弗M6的最低配版本，以六万块钱左右的落地价来看，确实是个值得考虑的选择。
它虽然有些地方不如高端车型，但作为一辆家用车，基本的实用性和安全性还是有保障的，对那些预算有限又追求实用耐用的朋友来说，它算得上是个省心又划算的伙伴。
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