"QQ之夜"月就要举办，可网友拍到的QQ3路试车连大灯都还没装。
这画面直接把春节前预售的期待浇了个透心凉。
上个月广州车展，奇瑞宣布要办"QQ之夜"的时候，好多人都猜测会开启盲订。毕竟成都车展亮相后，这款小车就一直在刷存在感。
但现实很骨感，工程进度完全跟不上网友的催更节奏。
最新谍照显示，测试车还处在"半成品"状态。前脸留着两个大窟窿，线束裸露在外，连最基本的灯光系统都没到位。
这意味着车辆还处在工程样车阶段，离量产还有很长距离。
按照汽车行业的标准流程，试制车下线只是第一步。接下来还要进行200万公里的冬季路试，验证极端环境下的可靠性。
这个测试周期至少要跑完整个冬天，急也急不来。
奇瑞最近确实在频繁开展QQ3的配置调研。网上能看到不少用户收到调研问卷，询问对配色、功能的偏好。
这说明厂家确实在推进上市准备工作，但距离真正交车还早。
从时间线推算，就算现在开始冬季测试，也要到明年2月才能完成。再加上数据分析和生产准备，3月开启预售已经是最乐观的估计。
内饰方面倒是给了大家一个惊喜。首次曝光的谍照显示，量产车和概念车相似度很高。
圆润的中控台、悬浮式屏幕、双辐方向盘，这些标志性元素都保留了下来。
唯一明显的区别是配色更朴素，没有概念车那么鲜艳跳脱。但整体设计语言基本原汁原味呈现。
这款全新QQ3基于奇瑞T12纯电平台打造，轴距超过2700mm。这个尺寸已经接近A级车标准，在同级别里很有优势。
内部空间利用率做到86%的"得房率"，小车也能有宽敞的乘坐体验。
智能配置方面搭载高通8155芯片，支持多屏联动和语音交互。语音识别准确率号称能达到98%，基本做到"可见即可说"。
驾驶辅助系统配备"猎鹰500"智能驾驶辅助，支持高速NOA导航辅助。
安全性能也不含糊，采用笼式车身结构，高强度钢占比68%。这个数据在微型电动车里算是很扎实的。
但眼下最棘手的是市场竞争环境。2025年1-7月，A0级电动车市场销量同比增长35.2%，是增长最快的细分领域。
比亚迪海鸥7月销量44989辆，吉利星愿44286辆，这两个头部玩家已经牢牢占据市场。
奇瑞现有的微型电动车表现并不理想。QQ冰淇淋8月销量仅1509辆，1-7月总共销售约18635辆。
全新QQ3预计定价7-8万元，直接对标海鸥的6.98-8.58万元区间。在性价比不占优势的情况下，情怀牌和智能体验成了关键筹码。
奇瑞计划到2025年底在全国建成800家新能源专属体验店。QQ系列将采用更年轻的零售模式，包括商超店和线上直销。
营销方面也在打感情牌。今年4月，奇瑞高管在社交媒体发布新车渲染图时配文"爷青回"，引发一波回忆杀。
老款奇瑞QQ在2003-2014年间累计销售140万辆，巅峰时期年销10万辆。这份国民记忆成了新QQ3最宝贵的资产。
但情怀不能当饭吃，最终还是要靠产品力说话。现在大家能做的，就是耐心等待测试完成。
毕竟汽车是关乎安全的大件，匆忙上市反而可能砸了招牌。好饭不怕晚，重要的是端出来的是一盘好菜。
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