昨晚八点四十一分，丰田中国官方微博发布了一条重磅消息，2026款GR YARIS正式在中国市场上市销售。 这条消息瞬间在车友圈炸开了锅，因为这款被戏称为“最强三缸买菜车”的性能小钢炮，起售价定在了40.28万元。 相比去年上市的车型，价格还上涨了3000元。
这个价格背后，丰田提供了丰富的选装清单。 车身颜色就有四种可选，分别是皎玉、朱樱、玄天和雷雨垂，价格从2000元到3000元不等。 最贵的选装是立式手刹，需要1.52万元。 漆面保护膜和特别版哑光漆面保护膜的价格分别是1.08万元和1.18万元。
这次改款的核心升级之一，是那个全新的GR方向盘。 丰田表示，这个方向盘是跟职业车手一起设计的。 在赛道测试中，车手需要在双手不换握持位置的情况下完成180度的转向操作。 新款方向盘缩小了直径，握持部分设计得更贴合手掌。
另一个重要升级是电子转向助力系统。 丰田优化了扭矩传感器中扭杆的刚性，并改进了软件控制设计。 这样做的目的是让系统能应对赛道或拉力赛中使用高抓地力轮胎的高负荷工况。 在极高负荷转弯时，也能提供恰当的转向助力。
配置方面有个很贴心的改变。 以前如果选装了立式手刹，车辆就没有方向盘加热和座椅加热功能。 现在这个问题解决了，选装立式手刹的情况下，车辆也标配这两项加热功能。 对于北方的车主来说，这无疑是个好消息。
新车还增加了一个“特别版”，其实就是加装了漆面保护膜的版本。 这种保护膜能减少细小砂石飞溅带来的破坏，也能防护刹车粉尘、油渍、蚊虫、树胶等对车漆的损伤。 更神奇的是，它具备热修复功能，利用发动机余热或阳光照射就能修复细微划痕。
动力系统没有变化，依旧搭载那台1.6升涡轮增压三缸发动机。 最大输出280马力，峰值扭矩390牛·米，匹配6速手动变速箱。 官方公布的零百加速时间是5.1秒。 GR-Four四驱系统和托森LSD限滑差速器也是标准配置。
车身尺寸是3995毫米长，1805毫米宽，1455毫米高，轴距2560毫米。 相比普通版雅力士，车身降低了96毫米。 加上宽体套件和全碳纤维车顶，整车看起来非常低趴运动。 前脸的进气格栅、雾灯区域和轮眉都采用了新的空气动力学设计。
这些设计不仅是为了好看，更重要的是提升散热效率。 它们支持新车内部全新的冷却系统，包括中冷器和自动变速箱散热器。 在激烈驾驶时，更好的散热意味着更稳定的性能表现。 丰田把这款车定位为GR品牌“以汽车运动为起点，制造更好的汽车”的代表车型。
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