说起长城汽车, 很多人一提到它, 脑子里可能就冒出油耗高这三个字, 感觉这印象在大家心里扎得挺深的。其实啊, 这种说法很大程度上是被人故意带起来的, 根本就不公平。
你想想当年, 长城刚开始做车的时候, 确实在安全上特别下功夫, 把车造得结结实实的, 重量自然就上去了。车身重了, 油耗肯定会比那些轻飘飘的车高一点点, 这是物理常识嘛。但那时候, 国产车里有哪个是特别省油的呢, 大家都差不多。
更别提安全性能了, 很多别的牌子跟长城根本没法比。结果呢, 那些专门找茬的人, 就死死抓住长城油耗高这一点猛攻, 反复念叨。时间一长, 这事儿就被传开了, 大家也就慢慢相信了。
反而一些车, 油耗也高, 安全也一般般, 却因为大家都在说长城油耗高, 反而没被注意到, 躲过了这个油耗高的标签, 长城真的挺委屈的。
不过啊, 时代早就变了, 现在的长城汽车, 油耗表现已经非常好了。尤其是它们家的混动车型, 那真是特别省油, 有些甚至比好多外国牌子还省呢。我看过不少视频对比, 长城车明明比那些车重, 开起来油耗反而还低。
比如, 之前看过一个视频, 专门测试了一个挺有名的外国牌子Q车, 分别在高速、省道和市区各跑了大概二十公里。跑高速的时候, 那车开着都感觉有点晃, 让人心里直打鼓, 油耗也一点都不低。省道还好点。
到了市区, 仪表盘上显示油耗竟然才两升多一点点, 看着特别省。可实际上呢, 仔细算下来, 百公里油耗要五升到五点五升。这说明啥, 仪表盘上的数字不一定靠谱, 大家得看实际加了多少油才能算得准。
就拿我自己的长城车来说吧, 一辆两吨重的中型四驱SUV, 平时上下班在城市里开, 油电加起来百公里才用四个油。如果用纯电模式, 一度电能跑好几公里呢, 算下来就是几分钱一公里, 真是特别划算。跑高速的时候, 大概也就七个油左右。
你说这样的油耗, 还算高吗, 我是真不觉得很费油。我还有一个朋友, 他开的是哈弗大狗, 已经五年了, 跑了六万多公里。他说他平时在城里通勤大概九个油, 长途出去玩七个多油。他也没觉得这车很费油啊, 反而觉得挺耐用的。
所以啊, 很多人都明白, 长城车做得比较实在, 车身重一点是为了安全着想, 牺牲一点点油耗, 换来的是开车更安心, 毕竟安全才是第一位的。这和那些为了减轻重量, 把车壳子做得薄薄的不一样。
可惜啊, 这种实在劲儿有时候反而被一些不怀好意的人抓住当把柄, 故意抹黑, 真的挺让人无奈的。其实仔细对比就会发现, 长城很多车型的实际油耗, 甚至比一些国产的同级别车还要低, 结果却被一些人专门抹黑, 弄得大家都以为它油耗高, 这真是冤枉。
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