风云T9L这款车现在开始盲订了，大家都在讨论它卖15到17万这个价格到底怎么样，值不值。
先看看它的一些基本情况吧，这车轴距有2920毫米，感觉车长应该差不多有五米左右，空间应该挺大的。动力方面，它用的是一套叫CDM 6.0的混动系统，据说亏电状态下，百公里油耗能做到3.9升，而且加速很猛，零百加速只要5秒。
发动机是个1.5T的，功率有115千瓦。纯电续航里程有230公里。
再说智能化，车里配备了叫猎鹰700的智能驾驶辅助系统，车机芯片更是用了3纳米的，听起来很高端的样子。音响系统也挺下本的，竟然有23个扬声器，喜欢听歌的朋友应该会很满意。舒适性上，一排和二排的座椅都有加热和通风功能，这在很多车上可是个加分项。
之前在广州车展上，这款车就挺受关注的。从配置上看，大家觉得它至少是15万起步的水平。要是再把猎鹰700和那个3纳米芯片算进去，感觉它想对标的应该是像G7那种级别的车了。所以，不少人觉得它卖到17到18万左右，听起来也还算合理。
大家对它的看法也挺多的。有人就觉得，风云系列毕竟不是奇瑞家最高端的星途系列，价格肯定不能比星途ET5还贵啊。除非它的配置真的特别越级，不然同价就差不多了，再高就有点过了。
现在星途ET5的官方指导价是14.99万起，这样一比，风云T9L的两驱高配到底该卖多少钱，大家心里都有杆秤。有人还说，它的两驱底盘好像不如ET5，虽然其他配置可能拉平了，但底盘也是很重要的。
还有个说法是，听说这车的电池包有点凸出来，就凭这一点，有人觉得它有点落后了。毕竟现在很多车都在追求电池的集成度和平整性。对于230公里的纯电续航，也有人表示质疑，觉得可能实际电池容量不到200公里以上。而且，一些人觉得，它要是卖到17到18万，可能都打不过像钛7那样的车型了。
大家对这次的盲订权益也有不少意见，觉得给的福利太普通了。比如参观工厂或者户外旅行套餐，很多人要么没时间去，要么觉得不实用。至于优先提车，大家也觉得现在买车又不是抢购限量款，根本没啥吸引力，所以对盲订权益不太感冒。
风云T9L的配置看起来是挺亮眼的，但市场对它的价格定位还是有不少讨论。有的人觉得它这配置值这个价，但也有不少人，根据它的品牌定位和跟其他车型的比较，觉得它应该再便宜一些，甚至有人觉得它卖到9.98万到12.98万才合理。
所以说，这车到底值不值得入手，大家都在观望呢。
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