最近，在日本摩托车圈里发生了一件挺有意思的事，让很多喜欢玩车的朋友都格外关注。
事情是这样的，在静冈县举办的一场名为“Daytona・森町・静冈茶会”的摩托车爱好者聚会上，本田公司联合三家顶尖的改装品牌，共同推出了一台经过深度定制的摩托车。
这台车的基础是本田目前非常受欢迎的CL500车型，而经过改装后，它被赋予了一个全新的名字——CL500・COOL ADVENTURE STYLE，翻译过来大概就是“酷炫冒险风”。
这事儿之所以引人注目，主要是因为参与这次合作的四个品牌，个个都是行业里响当当的角色。
首先是本田，作为这台车的“娘家”，它提供了CL系列这个非常优秀的平台。
CL系列主打的是一种叫做“Scrambler”的攀爬风格，这种车型的特点是轻便、好操控，既能在城市公路上灵活穿梭，也能应付一些非铺装的土路，因此深受广大车友喜爱。
目前市面上有搭载单缸发动机的CL250和搭载双缸发动机的CL500两款。
据说，今年十月份，本田还会推出一款配备了电子离合器技术的CL250，让新手骑行更加轻松，可见本田对这个系列的重视程度。
另外三家则是改装界的大佬。
Daytona，可以说是玩摩托车的人无人不知的品牌，成立几十年了，生产各种高品质的改装零件，口碑非常好。
Dope则是一家专注于本田Rebel和CL系列改装的新锐力量，他们的设计非常懂得年轻人的审美。
最后是Moriwaki，这家公司在排气系统领域的地位，就如同音响界的顶级品牌，以其卓越的性能和迷人的声浪而闻名。
这四家联手，就好比是汽车界的奔驰和AMG，手机界的华为和徕卡，强强联合，目的就是要打造出一款标杆级的作品。
他们给这台车设定的主题是“在都市与自然间自由穿梭的生活风格”。
这句话听起来可能有点抽象，说白了，就是希望这台车不仅仅是一个从A点到B点的交通工具，而是能够融入车主生活方式的一个重要部分。
它要足够帅气，让你在城市里骑行时能吸引路人的目光；同时也要有足够的实力，让你可以骑着它在周末去郊外露营、去山里探险。
为了实现这个目标，他们对原厂的CL500进行了大刀阔斧的改造。
普通人看一台车，可能最先注意到的是颜色和车灯，但对于懂车的人来说，油箱的形状和线条，对整台车的气质影响是决定性的。
原厂的CL500，油箱设计得比较纤细，下方为了避开车架，有一个明显的切角，看起来很干练。
而这次Daytona和Dope联手设计的油箱罩，彻底改变了这一点。
它像一个外壳一样，将整个油箱和上方的部分车架都包裹了起来，形成了一个非常饱满、圆润的整体轮廓。
仅仅是这一个改变，就让整台车的气质发生了根本性的转变，从一个现代、轻盈的攀爬青年，变成了一个充满复古韵味和肌肉感的硬汉，视觉上的分量感大大增加。
有了好看的“上半身”，坐垫的设计也必须跟上。
同样由Daytona和Dope出品的铆钉风格Scrambler坐垫，与新的油箱罩形成了完美的线条衔接，从车头到车尾一气呵成，非常流畅。
坐垫表面那一排排金属铆钉，更是点睛之笔，为整车增添了一份粗犷和复古的质感，让人联想到上世纪那些经典的越野摩托车。
视线来到车头部分，也就是驾驶者每天都要面对的地方。
车把换成了Daytona和Dope设计的Scrambler专用手把，中间带有一根加强横杆，这不仅是攀爬风格的经典元素，也能带来更舒适、更有信心的驾驶姿态。
更有意思的改动是后视镜，他们没有使用传统的立式后视镜，而是换上了一对安装在车把末端的端子镜。
这样做的好处是，整个车头上方变得非常简洁、干净，没有了两根突兀的“触角”，视觉重心也随之降低，让整台车看起来更加低趴、更具战斗气息。
细节之处最能体现改装的功力。
比如前叉，原厂虽然有橡胶防尘套，但设计团队又在上下三角台之间，增加了一对皮革材质的前叉护盖。
这看似不起眼的小东西，一下子就提升了整车的质感，冰冷的机械和温润的皮革相结合，那种复古又精致的感觉立刻就出来了。
当然，光有样子还不行，“冒险风”这个主题必须有实际的功能来支撑。
Daytona为这台车安装了一套高位引擎保护杠。
这个保护杠不仅能在意外倒车时，有效地保护车辆最核心的发动机部分，减少损失，其粗壮的管状结构本身也极大地增强了车辆的“野性”和冒险气息。
并且，他们还在保护杠上加装了一套专用的雾灯，这对于夜间骑行或者在天气不佳时，能提供更好的照明，大大提升了安全性，让车主敢于去探索更远的地方。
最后，也是整台车最能激发驾驶欲望的部分——排气系统。
Moriwaki这位“声学大师”为它打造了一款名为“SHORT MEGAPHONE DOWN TYPE”的全段排气管。
首先，通体熏黑的配色与整车深沉的哑光黑涂装完美融合。
其次，它采用了下置式的布局，彻底改变了原厂排气管高高翘起的攀爬风格，让车身侧面线条更加干净利落。
可以想象，当这台车发动时，从这根Moriwaki排气管里发出的，一定是比原厂更低沉、更浑厚、更有穿透力的声浪，每一次拧动油门，都将是一场听觉盛宴。
总的来看，这台CL500・COOL ADVENTURE STYLE可以说是一次非常成功的改装范例。
它在保留CL系列攀爬风格的基础上，通过一系列精心设计的部件，将车辆的复古感、冒险感和整体质感都提升到了一个新的高度。
更重要的是，这次合作并非只是为了打造一台只能在展会上看的概念车，这些改装零件，大部分都会投入市场进行销售。
这意味着，任何一位CL500或者CL250的车主，都可以根据自己的喜好和预算，参考这台车的方案，来打造属于自己的独一无二的座驾。
随着未来本田CL系列产品线的不断丰富，可以预见，围绕这个平台的改装文化将会越来越火热，为广大摩托车爱好者带来更多的乐趣和选择。
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