自从进入新能源时代以来，汽车市场竞争尤为激烈，各大车企都纷纷加入价格战，因此二手车市场的价格也受到了波动。虽然说新车的价格已经较为亲民，但对于不想在首款车上花太多钱的用户或只是用来练手的人来说，二手车依然是个不错的选择。当然了，如果你刚好想要一款豪华品牌车型，但购车预算紧张，我认为二手车也可以考虑。
今天的这款宝马X2（进口）是2018年12月上牌的，车源地为北京，车身颜色为蓝色，预计交易价为9.8万元（含过户费），相比于新车的34.98万元，足足便宜了25.18万元，价格在主流用户的可接受范围之内。宝马X2（进口）2018款sDrive25i车型为0次过户，距今有6年11个月的时间，行驶里程为6.1万公里，平均一年1万公里左右，平常就是以家用为主，所以车况还是很不错的。从实车表现来看，该款车的门上有擦伤，但整体无伤大雅，接着再来说说它的配置表现，看看能否满足你的用车需求。
2018款宝马X2（进口）的外观采用张力十足的线条勾勒而成，营造出不错的肌肉感。中网的双肾格栅有着不错的辨识度，配合黑化的前包围，运动气息直接拉满。该款车的车长不大，仅为4379mm，市区穿梭较为灵活，不过轴距达到2670mm，能满足多人乘坐需求。此外，该款车的顶部还配备了可开启全景天窗，通透性和采光都不错，是主流用户喜爱的类型。该款车的尾部通过层次分明的线条修饰而成，后包围的双边共双出排气口与夸张的扩散器彼此搭配，有效强化尾部的运动气息。
进入2018款宝马X2（进口）的座舱，该款车的中控台上保留了大量的实体按键，主流用户一伸手就能对其进行操控。该款车的空调出风口支持手动调节，相比于当下在屏幕内操控的设定来看，这种方式更直接高效，让用户能快速调节至合适的风口位置。对于以前的传统燃油车来说，中控屏更多时候也只是个摆设，该款车的仪表盘为非全液晶式，触控屏为8.8英寸，看着没什么吸引力，而且功能配置也很一般，虽说有语音控制系统，但与之交流时需要放慢速度，与其这样，不如自己直接手动调节了，不适合急性子人使用。
其他方面，2018款宝马X2（进口）配备倒车影像，新手司机到了夜间陌生环境也能从容泊车，这一点要予以好评。该车的被动安全较为齐全，前排安全气囊和侧安全气帘等都一并在该车上配备，极端碰撞下缓冲部分冲击力，从而保证用户的安全性。至于主动安全方面，该款车的主动刹车、车道偏离预警等都需要选装，但当初车主并没有选装，所以并不支持这些功能。该款车的座舱空间属于基本够用水平，但后备厢规整且宽大，空间利用率相对较好，而且后尾门标配电动启闭，使用中能避免关门声太大的尴尬发生，高级感有效凸显。
2018款宝马X2（进口）的动力是一大亮点，新车搭载2.0T+7DCT动力系统，最大功率为141kW，无论是市区代步还是高速出行都没什么压力，零百提速时间为7.7s，属于稳中求快的类型，所以新手司机也能掌控。不过由于它豪华品牌车型的调性，所以年保养费用还挺高的，6年预估保养费用为15295元，平均一年2550元左右。
总的来说，2018款宝马X2（进口）的车身小巧、动力够用，内部乘坐和储物空间也能满足日常使用，结合其豪华品牌优势来看，我认为该款车是款值得入手的车型。不过智能化方面就略显拉胯，如果你对此不在意，那么选它刚好合适。对了，由于二手车为非标品，所以车辆存在配置改装情况，具体车况信息建议来线下验车再进行综合参考。
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