最近这段时间，快到年底了嘛，典当行跟二手车行都开始忙起来了。
这不，我刚才就接到一单代驾的活儿，开的是一辆途乐QX56，客户刚一上车就跟我说，他自己车挺多的，不用我开他的车，他自己会开一辆，让我跟着他就行。
我当时就有点好奇，这大哥车得多到什么程度啊，还得开两辆车出门？
后来我看了一下导航目的地，原来是一家二手车行。
我心里还寻思着，可能这位大哥就是做二手车生意的吧，那他家有好几辆车也就不稀奇了，毕竟是人家的饭碗嘛。
跟着他开了有十来公里，走了挺长一段路的，才终于到了目的地。我们刚到那儿，我看到那边的人好像早就等着了，客户的车刚停稳，接待人员就赶紧迎了出来，看来是提前都约好了的。
客户一下车，没怎么客套，直接就跟接待的人说，最近手头是真的有点紧，资金周转上出了点问题，想赶紧把车拿过来估个价，看看能套多少钱出来应急。我这才明白过来，原来他不是来卖车的，也不是什么二手车老板，而是急着用钱周转呢，连自己平时开的这辆车都打算给处理掉。
当时我还在旁边等着，无意中看到旁边停着一辆2010年的保时捷帕拉梅拉Turbo，就那么一眼，车子看着还挺新，保养得应该不错，但是门口标出来的价格真是吓了我一大跳。
这车啊，当年刚出来的时候，那可是妥妥的顶级豪车，新车价要280万呢，普通人想都不敢想。可现在呢，门口的标价牌上清清楚楚地写着只要30万。你想想看，就十五年的时间，这车子直接就跌了250万，一下子损失了那么多钱，真的是让人心里挺不是滋味的。
我就在旁边听着他们评估，看着那辆老帕拉梅拉，心里想着，这么一对比啊，平时大家老说房子降价跌了不少钱，但跟这种二手豪车一比，房子跌的那些钱，在它面前都显得没那么夸张了，简直是小巫见大巫。
而且，更别说十五年前的250万，跟现在的250万，它的购买力根本不是一回事了，以前的250万能买多少东西，现在呢？这么一想，感觉大部分人辛辛苦苦赚来的钱，要想让它保值，甚至能增值，真的是太难了，风险一直都存在，总是有各种意想不到的因素会让你的资产缩水。
看样子，今年底到明年年初，像我遇到的这位客户这样，需要紧急周转资金的人估计还会不少，二手车市场和典当行肯定是要比平时更热闹了。
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