这车开回家也有一段时间了，真觉得当初那堆参数没白看选這台揽巡一点儿都没后悔。
要是问我为什么这样确定，还得从我那会儿每天盯着参数表、跑断腿试驾说起。
那时候为了买个大五座车，我把市面上主流的SUV都看遍了，并且对比了一番之后心里一直有点打鼓（担心选错），生怕花钱买了“祖宗”回来。
直到那一天看到过这样大的东西，宽体的造型、硬朗的线条以及亮起的时候辨识度很高的发光LOGO，在气场这一块直接拉满了一眼就相中了。
动力方面，那叫一个猛，即使是第五代EA888的2.0T心脏搭配DQ501变速箱也一样给力。
这市区里头开着从容，高速上一踩油门那种源源不断的劲儿真让人心里踏实。
大五座的空间布局，简直是为咱们家庭出行量身定做的，后排坐得宽敞舒适、656L纯平的后备箱可以装很多东西。
别说这么大块头的车开起来却一点也不费劲，IQ.Pilot这套智驾系统高速领航、自动变道甚至有时候停车也能帮上忙简直就是个贴心的老伙计。
现在年轻人买车的时候，老有人纠结是看重那点儿所谓的“智能座舱”，还是实实在在的机械素质。
我觉得智能配置确实可以让开车更轻松，但是车还是用来开的，机械素质才是底气。
像揽巡这样动力强、空间大，这就是我们老百姓用来过日子的硬通货。
还有人总问，这大车油耗是不是得吓人？
其实技术上现在进步了，动力和油耗的平衡点找对了，并没有想象中那么夸张。
毕竟开着这大家伙出去自驾，那种自由自在的感觉哪儿能用油钱来衡量呢？
说实话，选车最后还是看心里那杆秤是偏向哪边。
很多人对比参数头都炸了，其实真去试驾几回的话，这辆车好不好开屁股最清楚。
我这辆车提回来之后，无论是带着家里人出去玩还是自己一个人在路上跑的时候那种从容、自信的感觉是别的车给不了的。
要是让我再选一次，我还是闭着眼睛买这台揽巡吧，在这个年代能买到让人放心、坐着舒服的车才是最好的选择。
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