索纳塔是一个无比熟悉的名字
它是北京现代辉煌的代名词
前两年在新能源车型的冲击下
在经历了几代车型的韬光养晦之后
第十一代索纳塔卷土重来
要颜值有颜值，要配置有诚意
第十一代索纳塔
基于全球ONE MODEL统一设计
采用星际战舰造型
贯穿式的日间行车灯
分体式的大灯灯组
和一个尺寸巨大的中网
勾勒出了整个前脸的轮廓
新车基于i-GMP平台打造而来
拥有短前后悬、长轴距
低重心的设计特点
所以无论是从车头还是从侧面看去
都非常的低趴且运动
溜背的车顶设计
也为车身侧面线条
增添了一丝动感元素
车尾采用贯穿式灯组
点亮后呈现H形
夜晚辨识度极高
车身尺寸达到了
4945*1860*1450mm
轴距2875mm
前后排内部空间表现优秀
运动化是目前B级车的主要换代方向
第十一代索纳塔
承袭了现代N部门的运动基因
搭载专属N Line运动套件
N Line标识、熏黑LOGO
双边四出排气都没有缺席
符合空气动力学造型的尾翼
熏黑轮毂红色卡钳统统安排
车内仪表盘可显示油温
实时扭矩输出、涡轮压力等
N Line专属运动握感方向盘
运动座椅、碳纤维纹理饰板
由内到外营造出强烈的运动氛围
悬架也经过了N部门的调教
拥有专属SPORT+运动模式
开启后可以改变换挡逻辑和扭矩分配
带来更运动的驾驶感受
索纳塔N Line版本
搭载2.0T+8AT动力总成
最大功率184kW
最大扭矩353N·m
普通版本搭载
1.5T+8AT动力总成
最大功率125kW
最大扭矩253N·m
动力在同级绝对算强劲
官方WLTC最低油耗
2.0T版本达到6.9L/100km
1.5T版本达到6.25L/100km
燃油经济性也有一定的保障
内饰的科技感堪比新能源
双12.3英寸全景曲面屏
搭载英伟达PARKER芯片
流畅度和智能化程度不错
新车还基于ccNC智能网联架构
对中国市场进行了本土化调教
可通过语音、触屏、实体按键、指纹
等方式进行多模交互
支持CarLife、CarPlay
支持腾讯生态等多种APP
并且支持OTA升级
新车搭载了旋转式怀挡
挡杆布置在方向盘的右下侧
既不会影响操作上方功能拨杆
也将中控台下方的空间节省了出来
布置了无线充电面板
以及更加符合人体工学的中央扶手
另外在驾驶辅助功能层面
新车搭载Hyundai Smartsense
智心合一安全系统
拥有同级别最高的27项ADAS功能
在原有的基础上
还新增了ISLA智能限速辅助
RSPA遥控智能停车辅助
PCA-R后方停车防碰撞辅助
PDW前/侧/后方停车距离警告等功能
已经超越了不少合资新能源车型
第十一代索纳塔
已经于2024年3月份正式上市
售价区间13.98-18.68万元
它的定价本就打破了
合资B级车不下15万元的传统
在此基础上还有1万元的现金抵扣
置换还能得到1万元的置换补贴
在这些政策的综合影响下
终端售价直接杀到了12万元起
这个价格前所未有
但是第十一代索纳塔有
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