相信有不少想要入手一台日系中型轿车的车主都会在凯美瑞和雅阁之间犹豫，不知道有多少人会像我一样放弃凯美瑞，最终选了它，这就是雅阁，虽然如今凯美瑞和雅阁都是刚换代不久，但是这两款车型却呈现出两种风格，新款凯美瑞前脸更加犀利有辨识度，而新款雅阁则变得更加沉稳大气，整体风格更加接近迈腾和帕萨特这两款德系车，虽说新雅阁在外观上没有凯美瑞那般有个性，但是对于喜欢中型轿车的人来说，相信还是喜欢前者的更多。
毕竟新雅阁的1.5T拥有192马力，比凯美瑞2.0L得173马力要强出不少，而且雅阁的车身长度也要比凯美瑞更长，达到了4980mm，接近5米的车长让雅阁的外观看上去更有气势，而且新车采用了更加扁平化的六边形中网，两侧大灯造型也变得更小细长，再加上修长的引擎盖和完美的溜背式车顶，新车虽然在个性化上没有凯美瑞那般具有辨识度，但是其运动感也是很强的，对于这两款日系中型轿车的外观，你是更喜欢雅阁还是凯美瑞？
除了截然不同的两种外观颜值风格之外，我感觉雅阁的内饰也更加简洁，这种简洁的设计风格非常接近如今的新能源车，所以雅阁内饰的科技感也是比较强烈的，中控台上标配12.3英寸悬浮式大屏和10.2英寸液晶仪表盘，相比低配凯美瑞的7英寸液晶仪表10.25英寸中控屏幕，雅阁的这两块屏幕明显大了一圈，不过在驾驶配置上凯美瑞明显更胜一筹，其标配了全速自适应巡航、车道居中保持和L2级辅助驾驶，而且入门版雅阁多出了前排无钥匙进入、前排多层隔音玻璃、车载智能系统，可以说是各有千秋。
销量方面，雅阁在今年前三个月里一共卖出去30000多辆，排在中型轿车销量榜第7名，而相同的时间段凯美瑞也卖出去30000多辆，排在第8名，销量表现可以说是旗鼓相当，其实看产品力，这两款车型也是旗鼓相当，为啥我最终选择雅阁？
原因很简单就是因为雅阁那极为出色的优惠力度，有些地区其入门版车型已经降到了13万左右，对比相差无几的产品力和品牌影响力，明显雅阁更具性价比，您觉得是不是。
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