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作为一个畅销全球的系列，本田思域在80年代就开始进口国内，来到1991 年发布的第五代（Honda Civic EG/EH/EJ），数量便随着私家车的放开购买、组装行业的火热而开始增多。
在港台地区，思域会被音译为“喜美”，由于第五代思域的前脸长相非常秀气，加上细长条的大灯组，因此也被沿海一带称为“细眼仔”，而对应的，第六代则被称为“大眼仔”。
↑ 汕头街边的本田思域五代EH9型，为美规的1.6升自吸款式。
第五代思域有标准的四门三厢、三门两厢与双门轿跑三种车身款式，由日本铃鹿工厂出产。其中日规的高配运动版叫SiR（两厢为SiR-II），搭载B16A型1.6升VTEC自吸引擎（三厢EG9型/两厢EG6型/170PS）。
这也是五代思域最受欢迎的款式，能遇到的，一般都被改得五花八门。
↑ 港澳地区，这款车更多的是以可爱的两厢形式呈现，上图应该为SiR-II EG6。（图：@Esiarp ）
五代思域的其他款式，还提供有ZC型1.6升自吸汽油引擎+四驱（三厢EH1型/105Ps）、D16A/ZC型1.6升自吸汽油引擎+前驱（三厢EJ3型/轿跑EJ1型/130Ps）、D15B型1.5升自吸化油器引擎（三厢EG8型/两厢EG4型/91Ps/100PS）、D13B型1.3升自吸化油器引擎（三厢EG7型/两厢EG3型/85Ps）等等，如果再加上欧规、美规、东南亚规格等款式，可以说是一个庞大的家族。
↑ 泰国街头的的五代思域两厢版，大抵是低配的EG3或EG4。（图：@Esiarp ）
国内在90年代曾进口过不少的五代思域，售价在25-35万元左右，主要有1.5升动力的三厢EG8型与1.6升动力的三厢EH9型，后者不少为组装厂出品，比如广州羊城汽车出产过的YJ7160型，便是五代思域的组装版。
↑ 悬挂中山车牌，搭载1.5升动力的思域五代三厢EG8型。
↑ 悬挂吉林车牌，国内比较少见的思域五代轿跑版EJ1型，现在看来线条都还很耐看。（图：@Ashley F. Saxon ）
这款车型跟不少本田车型一样，四年就换代，在1995年被第六代“大眼仔”所取代，而其实第五与第六代都是同平台产品，二者共享不少的零配件，轴距也是一样，为2.62米。
而五代思域还衍生出了双门敞篷车CR-X del Sol、加大版Domani（五十铃Isuzu Gemini四代）、Integra三代等车型，把它当做日式高尔夫不足为过。
↑ 长相颇为有趣的Honda CR-X del Sol，上图悬挂崇左车牌的是1.6升动力的EH6型。
（完）
