最近啊，成都一个做二手车买卖的老板，叫老周，他可真是有点头疼。
你看他，之前收了辆2020年的蒙迪欧，1.5T的版本，想着大概九万二就能出手。
结果他刚一挂上网，评论区就跟炸了锅似的，好多人都在说，哎呀，现在全新的蒙迪欧混动版，才卖十四万九千八，关键是还能直接搞定绿牌，多省心，多划算啊。
老周听到这些话，也只能无奈地摊摊手，他说这车他当时收回来都花了八万五，要是再降价，他连自己投入的利息都得赔进去，这不是明摆着亏本生意嘛。
现在这车啊，保值情况确实不怎么好。就拿蒙迪欧这款车来说，开个五年下来，它原来的身价啊，能剩下不到一半，大概就剩个百分之四十八的样子，你说这掉价掉得多厉害。
你再跟人家同期的凯美瑞比比，同样是开五年，凯美瑞能比蒙迪欧多保住一成多的价格，这就差得有点远了。而且啊，这价格还不是全国都一样，你在长三角那边，可能同样的车还能卖得稍微贵一点，能多卖个百分之八左右，但要到了珠三角，那直接就得打个九七折才能出去了，简直是每个地方一个价。
现在新能源车太猛了，那种挂着绿牌的新车，简直就是把烧油的车给按在地上摩擦，让这些传统燃油车在二手市场根本抬不起头。
不光是旧车有压力，就连卖新车的福特销售，他们私底下都透露说，在蒙迪欧新款彻底上市之前，现在市面上卖的这些老款车型，厂家直接就能给到三万五的优惠呢。你想想，新车都优惠这么多了，那二手车的价格肯定就更得跟着往下跌，谁还愿意花高价去买旧车呢。
所以说，你要是真想着从二手市场淘个宝贝，想找个性价比特别高的蒙迪欧，那就得盯准2020款带了那个叫Co-Pilot360的智能驾驶辅助系统的那批车，那个配置最好，开起来也更舒服更安全，是最值得入手的。
但是啊，也有个坑你得避开，那就是2017款的2.0T车型，这款车的变速箱毛病特别多，经常出问题，投诉排行榜上常年都能看到它的身影，买回来多半得让你操心。
老周这人，最后还忍不住补了一句，他劝大家说，不如再等等看吧，现在他手里积压的二手车库存，相比以前已经多了百分之二十二了，堆得满满当当的。他估摸着，可能下个月，蒙迪欧的价格真能跌到八万五，到时候出手或许才算真正划算。
这话啥意思呢，其实就是说，现在混动版的蒙迪欧都跑出来了，以前蒙迪欧在二手车市场那种受欢迎的劲头，那种神话一样的光环，现在也正在慢慢消散，慢慢熄火了。这么一来，那些平时不着急，喜欢等等看，观望市场再下手的人，这次可真是又捡到便宜了，又赢了一局。
毕竟买卖这种事儿，时机很重要，现在这情况，等一等，也许真的能省不少钱。
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