继Model 3、Model Y频繁改款后，特斯拉终于将“焕新”目光投向旗舰轿车Model S Plaid。近日，一组无伪装实车图及赛道测试谍照曝光，揭示了新款Model S Plaid在外观、空气动力学及内饰上的多项升级。据外媒推测，新车或于2025年内正式发布，国内售价或维持百万级，但国产化进程仍不明朗。
外观革新：激进空气动力学套件，运动感拉满
从实车图来看，新款Model S Plaid延续了家族式“T”型前脸，但细节设计更具侵略性。前保险杠新增分流器，并采用深色导流槽设计，搭配更夸张的下唇扰流板，整体视觉重心更低 。车尾部分，后包围融入大面积扩散器，配合全新碳纤维后扰流板，进一步强化高速稳定性 。此外，21英寸斜Y式轮毂搭配碳陶刹车系统与红色卡钳，运动属性呼之欲出 。
内饰升级：氛围灯+人体工学座椅，科技与舒适并重
尽管内饰整体仍以简约风格为主，但新款Model S Plaid新增多色氛围灯带，夜间科技感显著提升。后排座椅经过重新设计，腿部与头部空间更宽裕，中央扶手集成无线充电与储物功能，支持后排乘客独立调节空调及娱乐系统 。方向盘沿用Yoke设计，仪表盘保留全液晶显示，中控屏支持游戏、流媒体等娱乐功能，延续特斯拉的“沉浸式座舱”理念 。
性能前瞻：三电机调校再进化，极速或突破322km/h
动力方面，新款Model S Plaid预计沿用三电机四驱系统，但最大功率或从现款的1020马力进一步提升，零百加速有望突破2秒大关 。碳纤维转子保护套与优化冷却系统的加入，将缓解高负荷下的热衰减问题，极速或维持在322km/h 。悬架系统则通过数字牵引力控制与主动空气悬挂调校，兼顾操控性与舒适性 。
市场策略：停售风波下的国产化猜想
值得注意的是，自今年4月起，特斯拉已在国内暂停Model S/X的销售，官网配置器下线，用户仅能购买现车或二手车 。尽管新款车型尚未公布售价，但参考现款Plaid版约103万元的定价，新款或维持百万级门槛 。消费者对国产化的呼声日益高涨，若实现本土生产，价格有望下探至70万元区间，但短期内可能性较低 。
竞品对标：直面保时捷Taycan，国产新势力能否突围？
当前，Model S Plaid在国内主要面临保时捷Taycan（91.8万元起）、小米SU7 Ultra（52.99万元起）等车型的竞争。尽管新款性能优势明显，但Taycan的品牌溢价与小米的智能化配置仍具挑战 。特斯拉若想维持市场份额，国产化与价格调整或是关键。
新款Model S Plaid的改动虽未涉及平台换代，但细节优化与性能提升仍彰显特斯拉对旗舰车型的重视。若年内如期发布，其能否在百万级纯电市场再掀波澜？答案或许就在2025年的最后几个月。
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