熊甜波这一波举动，不知道王传福知不知道，比亚迪深汕基地钛7生产满负荷，销量高速增长难以应付订单压力

要说最近比亚迪方程豹钛7这款车，那真是卖得红红火火，火爆到什么程度呢，深汕生产基地那边，新车刚从生产线上开下来，都没地儿放了，眼瞅着就把厂区里外的马路，还有旁边的一些空地，甚至连运动场都给堆得满满当当的，密密麻麻一大片，全都是这些等着被拉走的新车。

这景象，明眼人一看就知道，销量肯定不赖。

就拿十一月份来说吧，方程豹这个系列的车，总共卖出去了三万多台。

大家都在私底下议论，按照这个势头，十二月份销量能不能冲到四万台，甚至到明年一月份的时候，五万台也不是不可能的事。

这每个月销量如果能一下子增加一万台，虽然听起来有点儿玄乎，但也说明了市场对这款车的渴望有多强烈。

为了赶紧把这些车送到那些焦急等待的顾客手里，深汕基地那可是铆足了劲儿，几乎是二十四小时不间断地在生产。他们把工人分成三班倒，生产线一刻不停地运转着，全力以赴地造车。

现在工厂的生产效率高得吓人，平均每五十二秒钟，就有一辆崭新的钛7从生产线上开下来。这个速度，比很多人想象的都要快得多。更厉害的是，这个深汕基地在地理位置上很有优势，它跟港口几乎是挨着的，中间没有别的障碍。

所以，新车一下线，基本上五分钟就能直接开到港口，省去了很多中间运输的麻烦和时间。你现在如果去深汕大道那些地方看看，路上全都是一辆接一辆的大型运输车，它们正忙着把这些刚造出来的钛7，源源不断地运送到全国各地，还有一部分是要出口到国外去的。

按理说，生产线这么忙，效率这么高，应该能满足需求了吧？可现实是，钛7这款车实在是太抢手了，需求量远超他们的生产能力。虽然工厂在十一月份的时候，为了应对这股热销劲儿，特意又开通了第二条生产线，大大提高了整体产能，但即便如此，到了十一月中旬，累计起来还有超过八万辆的订单没能及时交付给客户。

这也就是说，有八万多位顾客还在苦苦等待自己的爱车。尤其是那些大家抢着要的高配版本，或者一些特别热门的款式，现在下单的话，交车周期会比较长，大概要等上五到七个星期才能提到车。

更有些订单，都得排到明年二月份甚至三月份去了，这足以看出这款车有多么受欢迎了。