2026年初的豪华车市，真是杀疯了——凯迪拉克XT6直接甩出王炸，官方指导价44.99万起的中大型SUV，部分地区优惠后居然34.99万就能拿下，广州、东莞这些地方最高优惠能到10万呢。
这个降价力度，直接把中大型豪华SUV的门槛拉到了中型SUV的价格区间。之前纠结豪华品牌但预算卡在35万左右的消费者，这下算是看到了曙光。毕竟同级别别的豪华车型，就算有优惠，入门价也得四十多万，XT6这波操作，等于让大家花更少的钱，买更大的车哦。
价格到位了，产品力能不能跟上？这是很多人关心的点。全系都是2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配9AT手自一体变速箱，百公里加速8.8秒。日常开着起步不肉，高速超车也有底气，轻混系统加持下，低速行驶的平顺性也不错，不会有顿挫感罢了。
对于家庭用户来说，空间才是硬需求。XT6车身尺寸达到5056×1964×1780mm，轴距2863mm，全系都是2+2+2的六座布局。三排座椅空间做了优化，空间利用率高达74%，第二排独立座椅坐着舒服，第三排也不会太局促，偶尔坐两个成年人短途出行没问题。
之前有车主吐槽过部分豪华车后排空间局促，长时间坐车颈椎不舒服，试驾过XT6后都松了口气。大家围着展车体验时，不少人顺手调整第三排座椅，指尖划过座椅面料的纹路，眼里的纠结少了几分，毕竟能满足全家出行的豪华SUV，可选的不算多呢。
科技和安全配置也没含糊。12.3英寸全液晶仪表加10英寸中控屏，操作流畅度还行，不会出现明显卡顿。22项主动安全配置，像车道保持、主动刹车这些常用功能都有，全家出行也更安心。全系标配的Bose音响，音质表现符合豪华品牌的定位，开车时放首歌，旅途也没枯燥哦。
2026年车市价格战有多激烈？不光凯迪拉克，奔驰、宝马、沃尔沃等豪华品牌都在降价，就连合资和国产车也纷纷跟进，用户购车越来越理性，不再只看车标和尺寸，实用配置和性价比才是关键。据行业观察，开年中大型SUV市场降价潮里，传统豪华燃油车降幅普遍在23.5成，XT6的10万优惠，在同级别里算是很有竞争力的了。
凯迪拉克作为二线豪华品牌，这波降价明显是为了保住市场份额。目标群体很明确，就是那些注重空间实用性的家庭用户，以及追求豪华品牌但预算有限的消费者。之前就有网友说，XT6产品力不错，就是价格偏高，要是能卖到和探险者差不多的价格，销量肯定能上来，现在看来，这个愿望成真了罢了。
我是觉得，选车最怕的就是预算不够又想兼顾品质，XT6这波降价算是精准踩中了消费者的痛点。不少人拿着报价单对比时，笔尖在配置表上反复圈画，纠结着要不要趁优惠下手，毕竟这种幅度的优惠，不一定能持续太久哦。
想入手的话，购车时机和配置选择得琢磨琢磨。年初“开门红”期间优惠力度最大，现在下手正合适。库存车比新款多23万优惠，要是不介意库存状态，能省不少钱。配置方面，豪华行政经典版性价比最高，基础配置够用，价格也合适，还能叠加国补和品牌置换补贴，进一步降低购车成本。
选家用豪华SUV，既要兼顾面子又要满足里子，XT6的降价让不少人圆了豪华车梦。你们是不是也在预算和品质之间反复纠结？
比起盲目追高热门车型，找准自身需求、抓住优惠时机，才是最稳妥的购车之道。
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