最便宜的二手车！配备梅赛德斯-AMG著名的4.0升双涡轮增压V8发动机

汽车制造商的日子不好过。他们陷入了进退两难的境地：一方面要满足日益严格的排放法规，另一方面又要让每一款新车型在各方面都比前代更快、更好。这种相互矛盾的需求往往会导致研发失败。只要问问那些体验过动力强劲却缺乏灵魂的W206世代四缸梅赛德斯-AMG C63 E Performance轿车的人就知道了。

2015年，梅赛德斯-奔驰在从声浪浑厚的M156 6.2升V8发动机过渡到排量更小的4.0升双涡轮增压V8发动机时，做得非常出色。尽管双涡轮增压器会降低噪音，但新款发动机的声浪依然悦耳动听，而且动力输出也更加强劲。随着各种V8发动机逐渐退出历史舞台，我们回顾这款开创性的发动机，并探讨如今拥有它的最经济实惠的方式。

W205 梅赛德斯-AMG C63

几乎每种发动机类型和配置都有其存在的意义；一台动力澎湃的1.6升三缸涡轮增压发动机与丰田GR卡罗拉堪称绝配，而如果没有那台动力强劲的8.0升四涡轮增压W16发动机，布加迪Chiron也就失去了灵魂。大多数情况下，你会本能地判断出车辆与发动机的组合是否不合适。现款W206世代的梅赛德斯-AMG C 63 E Performance轿车就是个例子。它或许搭载了一台技术杰作，但AMG的粉丝们想要的是一台V8发动机，而不是一台四缸插电式混合动力发动机，即便它能输出671马力。

这款四缸混合动力发动机的前身动力也毫不逊色，而且它是一款更具个性的动力装置，无论怠速行驶还是极限驾驶，都能发出悦耳的声浪。当然，它指的是自2015年以来，除入门级GLA45 AMG和CLA45 AMG车型外，大多数AMG产品都搭载的4.0升双涡轮增压V8发动机。它甚至还被一些顶级跑车所采用，例如阿斯顿·马丁DB11、DB12和DBX SUV。

多年来，这款发动机经历了多次升级和改进，例如在E63和S63车型上引入了气缸关闭技术和双涡管涡轮增压器，并从2019年起将48伏轻混系统作为标准配置。目前仍有一些AMG车型搭载这款发动机，例如603马力的GLE 63 S SUV和动力强劲的插电式混合动力GT 63 E Performance四门轿跑车（最大功率831马力）。但这些车型的起价均超过15万美元（不含选装配置），因此我们回顾了最早搭载这款发动机的车型：W205 C63轿车和轿跑车。

它们现在值多少钱？

W205 梅赛德斯-AMG C63 堪称前代车型的完美替代者。前代车型凭借搭载6.2 升 V8发动机的强劲动力，在基于 C 级平台的 AMG 车型上可输出高达 500 马力，横扫同级竞争对手。而全新的 4.0 升双涡轮增压发动机动力更强劲、扭矩更大，同时油耗更低。这款发动机于 2015 年首次搭载于 C63 和 C63 S 车型，输出功率介于 469 至 503 马力之间，并很快被应用于其他 AMG 车型。所有 C63 车型均为后轮驱动，配备七速自动变速箱和限滑差速器。即使在今天，4.0 秒的 0-60 英里/小时加速时间依然令人惊叹，但其性能很大程度上受限于牵引力。一旦开启涡轮增压，其行驶性能便可媲美某些电动汽车，而标准版和 S 版之间的差异也比您想象的要小。

2019年，C级轿车进行了重大改款，变速箱增加了两个挡位，仪表盘升级为全液晶仪表，外观也进行了重新设计。C63的发动机保持不变，但我们体验过两款车型后发现，改款后的车型在崎岖路面上的行驶舒适性更佳。遗憾的是，2019款C63高里程车型的起价高达4万美元，因此我们调查了改款前C63车型在二手车市场的售价。得益于折旧，我们发现现在有不少不错的二手车，价格甚至低于一辆2025款丰田GR86。

标准版和S版之间的差别微乎其微，但人们愿意为低里程数的车辆支付高价。虽然轿跑车和轿车的价格相近，但交付里程数低的轿跑车往往价格最高。如果您并非追求收藏级车辆，那么市面上有很多里程数在6万到10万英里之间的优质车型可供选择，价格在3万到4万美元之间。少数高里程数的车型价格会低于3万美元，但要想获得良好的用车体验，最好的办法是多花一点钱，购买一辆保养良好、里程数适中的车辆。

如果还需要更多证据来证明混合动力版C63的糟糕口碑，那么看看2023款W205 C63低里程车型的价格就知道了：售价在9万至11万美元之间，而2024款W206 C63混合动力车型的起价仅为6.7万美元。这显然不是新车型上市时应有的待遇。AMG的粉丝们显然更怀念他们的V8发动机。

一个时代的终结

因此，尽管现款梅赛德斯-AMG C63混合动力车型反响平平——它很可能在2026年改款时被淘汰，或许会被3.0升直列六缸发动机所取代——但在梅赛德斯另行通知之前，我们只能继续使用这款四缸发动机。由于其他几款AMG车型也采用了这种四缸插电式混合动力方案，未来不太可能在新款C63上看到V8发动机的身影。那些怀念老款车型标志性V8引擎轰鸣声的AMG车迷们，唯一的选择就是：购买二手车。

最经济实惠的选择是考虑最早的W205 C63车型。这些车是首批搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的车型，至今依然令人印象深刻。目前最便宜的车型售价不到3万美元，但我们建议您多花一点钱，并预留一些维护费用，以获得最佳的用车体验。这对于任何二手车购买来说都是明智之举。

随着消费者意识到W204世代6.2升V8 C63车型标志着自然吸气V8 AMG时代的终结，它们的价值已经开始攀升。W205车型很可能也会步其后尘，尤其是在奔驰的V8发动机如今仅用于少数顶级车型，最终也难逃低排放的命运之后。品相良好的W204车型价格不太可能大幅下跌，所以趁现在还来得及，赶紧体验一下双涡轮增压V8 AMG的澎湃动力吧。