在汽车使用上，有些不太好的做法我们应该尽量避免，这样正确科学的用车，车子的寿命才会更长。气温对车的影响是比较大的，特别是冬季低温，会有一些季节性问题。一些下意识的老经验其实可能适得其反，不仅伤车，还暗藏安全隐患。常见的有以下8大误区，看你有没有。
1.长时间原地热车
这种做法更多的会发生在老一辈司机身上，因为他们早期开的化油器车，的确需要热车，这个习惯一直保留到了现在，觉得不热一下心里面不得劲。实际上现在的车，如果气温在零下5度以上，基本上不怎么用热车了，或者预热30秒左右就可以。上车先打着火，然后系上安全带，打开导航，这个时间也差不多到了，直接走就可以。热车太久不仅浪费油，还会产生更多的积碳，主要是污染环境。
2.打着火后马上开暖风
车辆的暖风热源来自于冷却液，只有冷却液的温度上来了，才会有暖风。刚打着火，冷却液的温度在零下好几度，吹出来的风不仅不热，反而更冷。过早的开暖风，会让冷却液的温度提升更慢，达到正常工作温度的时间更长，增加油耗和积碳。
3.开暖风一直用内循环
有人觉得内循环的风更热，车里面更暖和。的确是这样，但冬季有一个最大的问题，那就是车窗起雾。哪怕是晴朗的天气，如果外界温度低，车内一直用内循环，一会儿就会起雾。因为外界干燥的空气进不来，车内人员呼出的水蒸气越来越多，导致车内空气湿度增大，就会在玻璃上凝结成小水滴，就是雾。用外循环，让外界的空气持续进来，车内空气清新且干燥，就不容易起雾。
4.车窗起雾时用抹布擦
前挡风玻璃起雾不知道怎么除雾，一直用抹布擦，这是很危险的。除雾最好的方式就是用空调吹，只需把风向调整到吹玻璃的方向就可以，不管冷风还是热风，都能除雾，当然冷风的除雾效果更快。车上有一键除雾开关的，按一下一键除雾开关就可以，更加便捷。
5.故意调高胎压
到了冬季气压会降低，很多人觉得天气冷不会爆胎，故意调高一点胎压，这样很长时间就不需要充气了，还能够省油。这是错误的做法，无论什么季节，胎压过高或者过低都不好，极端情况下，会导致爆胎的概率更大。况且，冬季万一下雪结冰，胎压太高更容易打滑。
6.直接用热水浇玻璃除冰
早上看到车窗结冰或积雪，为了图快，直接一盆热水浇上去。这么做很容易让前挡风玻璃炸开，不可取。应该使用专用的除冰铲或除冰剂，也可以启动车辆，用暖风慢慢吹化。也可以在晚上停车后，用一块大毛巾，或者购买专用的挡风玻璃车罩，把玻璃盖起来，这样第二天就不会结霜了。
7.强行启动被冻住的雨刮器
下雪后发现雨刮器被冻在玻璃上，直接强行开启雨刮器开关。这样雨刮电机转不动，轻则烧坏保险，重则烧坏电机。如果发现已被冻住，可以用暖风把冰吹融化，不要用手强行去掰，会把雨刮胶条弄坏。
8.继续使用普通玻璃水
除了冬季，其他季节用的玻璃水，冰点基本都是0℃的。到了冬季忘记更换，或者是为了省钱，夏天没用完的0℃玻璃水继续用，当气温到了零度以下，玻璃水就会结冰。有可能会把水壶冻坏，如果不知道结冰了，在反复使用喷水功能，会烧坏保险，甚至把喷水电机弄坏。
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