现在10万级的新能源轿车市场，内卷已经非常严重了，不少车型都在价格上内卷，入手门槛越来越低，但是我们也会发现，很多车型的入门版减配严重，如果想要更好的配置体验，还得加价选择高配版，直接降低了消费者的购买欲望。广汽埃安算是新能源轿车市场的佼佼者，特别是在10万级市场，大街上很容易看到它的车型，广汽埃安于8月5日官宣正式上市了一款新车。
这款新车就是2027版广汽埃安AION RT，这款新车一共提供了四款配置，官方指导价9.98万-12.38万元，在10万级新能源轿车市场中，它的价格看着很正常，但实际上它属于降维打击。新车入门版也没有减配，真正做到了入门即高配的体验，而且新车定位是中型轿车，如果这样看价格区间的话，就会觉得它还是主打性价比，这也符合广汽埃安一向的定位和策略。
广汽埃安AION RT主要还是家用为主，作为中型轿车，它的车身长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距达到了2775mm，属于标准的中型轿车体型，放到10万级轿车市场中，它远超同级紧凑型轿车。无论是前后排腿部空间，还是后备箱储物空间，都会比较宽敞，新车延续家族式设计，升级了半隐藏式门把手，增加全新配色车漆选择，属于耐看的水准。
内饰方面就不用多说了，大面积升级了软性材质包裹，让它不会有廉价感，座舱配备8.88英寸液晶仪表，搭配14.6英寸高清中控大屏，车机搭载成熟的ADiGO 6.0系统，运行流畅不卡顿，还支持CarPlay手机互联功能，适配苹果用户的使用习惯。上面我们也说到了，新车它是入门即高配，入门版就给到了全景影像、双区自动空调、前排座椅加热通风，高配版可以选择激光雷达。
新车全系标配高强度笼式车身，搭配全车多气囊保护，最亮眼的是配备同级领先的贯穿式安全气帘，从A柱到C柱全覆盖，在安全性方面也没得说。至于动力和续航方面，新车也是入门即高配，全系标配宁德时代磷酸铁锂电池，它的电池品质经过了市场的长期验证，也是公认口碑最好的。新车提供550km、605km、710km三种续航版本可选，可以满足不同的续航需求。
2027款广汽埃安AION RT的市场定位很明确，它就是一台家用纯电轿车，极致贴合家用刚需，现在很多10万级纯电车，都是用入门版价格吸引人，实际上入门版配置缩水严重，高配版价格又过高。这台新车9.98万起，入门版也可以拥有全景影像、双区自动空调、前排座椅加热通风、宁德时代电池等配置，在这个价位段几乎也是少有对手，大家觉得2027款广汽埃安AION RT怎么样？
